哈弗f7动力表现怎么样

发布时间:2024-07-17 14:28:01 来源:整理于互联网
相信大家都很熟悉哈弗F7的2.0T发动机,爆发在5200-5500rpm的范围,最大功率197马力。加速时,初期动力强劲,但持续性不够好。同时,在日常驾驶中,低速油门的反应很慢,包括变速箱的延迟。哈弗F7配备的7速双离合...

相信大家都很熟悉哈弗F7的2.0T发动机,爆发在5200-5500rpm的范围,最大功率197马力。加速时,初期动力强劲,但持续性不够好。同时,在日常驾驶中,低速油门的反应很慢,包括变速箱的延迟。

哈弗F7配备的7速双离合变速箱虽然性能有所提升,但起步时离合器接合速度依然较慢,还能感觉到迟滞,降档不够主动,但低速没有以前频繁。

在100公里加速测试中,哈弗F7的整个驾驶过程都很平稳,起步阶段的推背感很强。但是由于最大扭矩平台停留的比较早,动力坚持感不强,所以后期动力明显变慢,导致最终结果9.5秒左右。

哈弗F7高配车型配备电动座椅调节,非常方便,比手感快很多,但是价格自然就上去了。下面,我将教你如何调节哈弗F7电动座椅,它有三个调节控制器。方便的是靠背角度调节、座椅高度调节和座椅前后调节。车主开车时,不允许调整。

与手动座椅相比,前扶手还可以前后调节。将扶手箱的盖子滑动到合适的位置,这样驾驶员的手肘在这里会很舒服。

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