自动挡上坡的正确方法

坡道自动停车起步的正确方法；自动挡在上坡路段起步，先拉紧手刹，然后用右脚紧紧踩下刹车踏板再发动汽车。

自动挡在上坡路段起步，首先要拉紧手刹、起动车时先用右脚紧踩刹车踏板再起动车。坡道时候停车的时候，先制动好车辆，把挡位挂入N档。拉手制动，松脚制动。待车辆稳定下来后，再挂入P档。

自动挡上坡的方法如下：坡度不是太陡：坡度如果不是太陡脚踩刹车按正常挂入D档坡度太陡：如果坡度太陡就需要用手刹配合挂入D档后再用脚加油的同时缓放手刹。

坡很陡的情况下，快速松刹车，快速给油门，油门稍微大点就可以了。当然还要注意前面没有障碍物，防止追尾。紧接着挂D挡，松刹车，轻踩油门至发动机转速到2000以上，放手刹，车就往上走了。

上坡时把档位放到D挡位置，视坡度大小加油门，在坡顶时注意减速，因为视距受限，不能注意以对方来的车辆。单纯自动档的用油门控制就可以，深踩油门，动力不够，车车会自动强制减档，速度起来后会自动加档。

亥油，松手刹，车起步。坡度过大，用加力档。一般用D档位即可。

1、”的相关内容，请看以下相关内容：自动挡上坡辅助系统是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。

2、意思就是汽车自动帮助你上坡时不溜车。上坡辅助（Hill-start Assist Control）就是当车辆处于斜坡处并为停车状态时，在松开脚刹，并且没有手刹的情况下，车子不会发生溜坡，这就是上坡辅助，给了你足够的时间去踩油门。

3、车辆自动换挡辅助系统使用上坡辅助功能。上坡辅助是指车辆在陡峭或平缓的滑坡上起步时，驾驶员将刹车踏板切换到油门踏板，车辆会向后滑行，导致起步困难。

4、上坡辅助系统的原理是：当汽车上坡起步时，脚离开刹车踏板去踩油门的瞬间，hac系统会自动的保持刹车油压2到3秒，防止溜车。