关于新奇骏顿挫的询问

可能是发动机转速与离合器片转速不同步，因为变速箱对应的转速不够快，升档速度跟不上踩油门的速度，所以顿挫感在变速箱换挡的瞬间就来了。

奇骏变速箱的路顿挫异响，可能是由于变速箱部件磨损、润滑不良、变速箱油量不足、传动轴磨损等问题引起的。而在爬坡时变速箱正常，这可能是因为在爬坡时车速较慢，转速较高，使变速箱部件之间的磨擦减小，从而减少了异响。

会有，松了刹车后，立刻踩油门，但又踩得不重，会出现。

公里顿挫感这个问题，是因为液力变矩器与CVT产生刚性连接引起的，你起步时刚你的车速高于20公里发动机与CVT会被液力变矩器内的离合器会锁死，就在这锁死的一瞬间你就会感觉一点抖动的感觉，但这种感觉是正常的。

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。

猫叔谈车 2021-08-02 车辆概况：奇骏 2020款， 提车1年多行驶8万公里，未发生过重大交通事故。故障描述：车速在30-40km/h时，变速箱有明显的顿挫感。

新锐志的内饰颜色有三种，分别是黑色和米色混搭，黑色和棕色混搭，纯黑色。车主可以根据自己的喜好和需求，自行选择新锐志的内饰风格。新锐志是一汽丰田生产的中型车。截至2019年8月，全新锐志已全面停产。

锐志不是全系都有内黑的，内黑车型仅为几款高配豪华版才有。例如5V的风尚菁英版是有的。外蓝内黑色调有点小怪异。新款锐志还是白色，红色，银灰色的比较好看。再看看别人怎么说的。

进一步突出了REIZ锐志的运动气息。超级运动款锐志内饰采用全系改款，都将仿木纹的颜色统一为深色，真皮座椅边缘采用滚边设计，织物座椅椅边也有相应变更，5V超级运动版更是推出了让人耳目一新的全黑内饰，更具运动气质。

内饰方面，改款后的锐志有象牙色配黑色和咖啡黑色两种风格可供选择。另外，配有运动型炮筒式组合仪表盘、蓝色背光照明系统、以及木质纹理装饰。