帕萨特座椅头枕怎么取
您先坐到后排，找到前方座椅的靠背，在座椅靠背的最上方中间向下15厘米的位置，使用大拇指按动皮革的那个位置。然后伸手往里按，会感觉到啪嗒一下，其实这是一个隐藏的开关按钮，按动他就可以将头枕取下。
头枕与座椅的连接处右侧位置，后方有一按钮，将按钮向外方向扳住，再向上拉头枕即可取出头枕。以下是关于帕萨特的部分介绍：帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。
头枕的下部两个支撑杆上，与靠背相连的地方，有一个黑色的圆圈，塑料做的，杆的两边同时用力，从外侧向内挤压，头枕就会自动落下。拉的时候，直接往上提就可以了。
帕萨特按住头枕支撑杆下方的塑料调节按钮。按住塑料调节按钮后，头枕的支撑杆可以与座椅分离，这样就可以很容易地将头枕拆下来。
一般 大众 系列的车后排座位都没有螺丝，是卡槽的，PA SS T最难拆的就是头枕的卡槽，先把坐垫取掉，然后把靠背的下部拉起从后边把头枕的卡槽取掉，最后把靠背往上提就行了。
1、新款帕萨特汽车一共有四个气缸，每个气缸有四个气门，一共有16个气门，其中进气门8个，排气门8个。
2、严格来讲，以前国产帕萨特就只有B5。领驭已经是B5（大众内部叫B5GP）。B6和B7没有安排在上海大众生产，只在一汽大众生产，分别是迈腾和新迈腾。自11年开始上海大众开始生产帕萨特NMS（B7L），也是B7平台的产品。
3、老邻驭帕萨特0手动手动是16气门的。发动机型号是 AWL的，是每缸五气门发动机还有一款BNL发动机，MFI多点燃油喷射系统，是八气门发动机，每缸两气门，05年开始使用。四缸八气门，技术相当落后，但是维护比较方便。
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