蓄电池修复方法有哪些

1、消除硫化。采用“科帝”电池修复设备，对电池进行消除硫化的处理。采取微粒发生器并联在电池上，对电池进行修复。

2、脉冲修复法。蓄电池消除硫化比较好的方法就是采用脉冲修复法。在修复蓄电池时，脉冲的瞬间电压一般根据产品所体现的功能需要，采取的瞬间电压为60V—300V之间，如用于蓄电池延寿的产品脉冲电压值就不益过。

3、满充满放修复法主要对轻度受损的电池有一定的修复效果，同时这种方法可以有效激活电池深层的活性物质，提高电池的容量。水修复方法：对蓄电池“失水”采取补水的方法便可修复，其目的是稀释浓度提高的硫酸正常进行电解反应。

4、电池电量不平衡：修复方法：找出容量、电压、自放电、电池内阻等一一对应的电池。电池失水：修理：撬开电池上方的盖子。用滴管吸取蒸馏水，通过通气孔注入电池。用透气罩盖住通气孔，防止灰尘落入通气孔。

5、修补蓄电池破损要看破损的位置、大小等 如是在电池上部，没有水的地方，可直接用塑料焊枪修补；如破损在下部有水位置，可将电池的排气孔堵起来，将电池倒置进行修补。如破损面积过大则不容易修补。

汽车电瓶不一定要原装，只要是比较好的品牌就可以。但是要注意电压要相符合，容量也要够大 电瓶的体积要一样，否则有的电位置装不下。

原装的最好，但也不一定非要是原装的，主要看新电池的两个方面，首先是电池的技术指标，重要的指标有两项就是新电池的电压（V）和电流（A）一定要与原电池尽量一致（电流可以大一些，电流越大续航时间越长）。

没有必要，车主只要选择正品品牌的电瓶，且和原车的型号容量一样的电瓶进行更换即可，在本质上是没有什么区别的。

我可以肯定地告诉你，蓄电池不一定需要统一换回原装的，型号对上就可以了。

不一定的，不过最好原厂汽车电瓶在民用小车领域几乎都是12V电压规格。但容量和CCA指标各自不同。如原车电池容量为60AH，意思是电池以60A电流放电可以坚持1小时。而72AH容量的电池意思是电池以72A电流放电可以坚持1小时。

不需要，像我的车子现在用的DF蓄电就不是原装的，只要型号适配就可以了。