宝马m4是由m3还是4系演变的
1、是。m4就是双门的m3，原m3只保留四门车型。所有宝马了有挂底盘现象，而且宝马M4这款车和同级车比较底盘确实比较低，所以，相对来说比较容易撞底盘。
2、宝马m4其实是m3的双门版本，宝马M3有四个门，宝马m4有两个门。在宝马没有4系车型之前，宝马m3有双门和四门车型。后来宝马分离了一款4系车型，其实是宝马3系的双门版，但后来4系也推出了四门版。
3、宝马会将其下一代M3 Coupe更名为M4 Coupe（下一代3系敞篷版也将以4系的名称命名）。预计这款M版Coupe应该会在4系Coupe普通版上市的一年后即2014年发布亮相。目前我们从外媒获得了M4的最新效果图，让我们一睹为快吧。
比自动挡车型慢了0.2秒；但手动挡的乐趣难以言尽。而配置方面则少了LED随动控制前大灯、前排座椅加热以及舒适进入功能。
动力依然是0T高速涡轮增压发动机，6速手动变速箱的百公里加速时间为3秒，比自动挡慢了0.2秒，但手动挡的乐趣是无法形容的。配置方面，LED随动控制大灯、前排座椅加热、舒适进入功能缺失。
虽然M4有手动挡车型，但在国内却非常少见，而且限量销售。相比之下，M4的自动挡车型比较常见。M4搭载了配备了双涡轮直列六缸发动机的代号为S55的0升发动机，最大功率可达431马力，最大扭矩达550牛米。
动力：自然不用多说，原厂431马力，一般街道上是用不完的动力，2档破90。 悬挂：怎么说呢，看你跟什么车比，只能说支撑很到位。
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