关于气刹和断气刹的制动原理

1、手刹俗称断气刹，顾名思义，就是没有气才能起作用，说白了，就是利用气室内压缩弹簧来达到刹车作用。脚刹就是“气刹”，气路中有压缩空气才能起作用。

2、发动机带动空气压缩机工作，压缩空气储存在储气罐里备用。刹车时，打开了开关压缩空气到动作气缸推动活塞进而推动刹车动作。

3、具体原理如下：气刹是由：空气压缩机(俗称 气泵)，至少两个储气筒，刹车总泵一个，前轮的快放阀一个，后轮的继动阀一个.刹车分泵四个，调整背四个，凸轮四个，刹车蹄八个和刹车古四个组成。

4、其中制动操纵机构包括制动踏板、踏板吊挂、手动制动阀等；双回路制动机构包括储气筒、制动阀、低压报警器、气压调节器、制动管、换向阀、继动阀、安全阀、放水阀。

5、所以断气刹式制动系统与普通气刹相比，在制动稳定性和安全性方面更胜一筹。洒水车断气刹的工作原理：制动气室内有个强力弹簧，行车时压缩空气将弹簧顶起。手刹车就是把气放掉，让弹簧把刹车锁死。

ECM，称引擎控制模块。ECU，称电子控制单元（俗称发动机控制单元）。简单说，ecu是一个“处理器”，接受输入信号，输出经过运算的控制信号输出，以控制发动机的输出。

叫法不同，有的ECU是发动机电脑，ECM是发动机控制单元，其实是一样的。

ECU： Engine Control Unit 发动机控制单元；ECM： Engine Control Model 发动机控制模块；在发动机电控系统中ECU和ECM就是指电脑板。ECU说法多点，ECM更准确些。

ECM又叫ECU，它指的是汽车上的电子控制模块；如车身电脑一般叫BCM，发动机叫ECU。汽车上ECM是发动机控制单元，PCM是自动变速器控制单元。ECM，engine control module发动机控制模块；PCM， power control module动力模块。