离合器发硬的原因

1、离合器太硬，可能是离合器总泵回位弹簧断裂卡住，或者是离合器压盘出了故障。此外，离合器叉轴和离合器壳体生锈导致离合器太硬，需要逐一检查这些故障的原因。在开车的过程中，如果离合器用力过猛，这种故障就要看情况了。

2、踏离合器感到重的原因较多，如自由行程太小（离合器过高）、分离轴承座在套管上运动不自如（发卡）、离合器压盘问题或压盘内有异物、液压离合器总泵分泵发卡、气压助力的离合器气压不足等。

3、当离合器踩不动很硬时，可能的原因有如下几个：离合总泵回位弹簧折断卡死；离合器线发卡；离合压盘出现故障；分离轴承座与一轴套管发卡；离合拔叉轴与离合器壳生锈。

4、导致离合器太硬的原因还有可能是因为离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，出现故障需要逐一进行检查，因为这些零部件属于易消耗品，长时间使用就会导致零部件出现磨损严重的现象，如果出现磨损严重的现象，需要及时进行更换。

此种故障多为离合器分离轴承衬套油泥过多，回位不良的原因，这种情况维修方式就是进行变速器拆装进行清洁即可。离合器联动顶杆磨损间隙过大造成回位不良。

这里需要你从两个方面去检查，第一个就是刹车油了，离合的动力来源就是离合泵泵出的刹车油。第二点就是离合三件套了，这里需要将车辆升起来，将飞轮那里的观察口的堵盖取下，用内窥镜看一下，离合器三件套的磨损情况。

应向储液箱内添加制动液，疏通通气孔，更换制动皮碗。 若制动踏板可以一脚踩到底，但在连踩几脚后感觉踏板位置升高，而间隔一段时间再次踏下踏板时，踏板又可以踏到底。

离合器反应慢，有可能是离合器线出现了故障，你需要检查一下离合器线是不是有磨损或者是破损的地方。

应拆开离合器，用汽油清洗摩擦片和从动盘。（2）压力弹簧弹力变小或折断，导致正压力减小、摩擦力不足。应更换弹簧。（3）摩擦片磨损过大或铆钉露出，使摩擦力减小。应换摩擦片或重新铆好。