开车省油16个技巧

1.在最佳速度行驶时，电喷车的发动机转速在2200-2500左右最为合适。 无论在哪个档位，保持发动机转速在2200-2500左右。 车速太低的车辆走不动，油耗走不动，发动机损坏；超速会增加无效的燃油消耗，这也会损坏发动机。 2.保持最佳速度。最省油的驾驶状态是匀速直线行驶。最省油的速度是小排量车60-80公里/小时，中排量车80-100公里/小时。 3.控制换挡速度时，比正常行驶状态多加一点油，使转速表达到2500多一点。 如果换挡小于2000 rpm，换挡后速度会降低，会有换挡的感觉。你必须加油并把它拿回来，但你需要更多的燃料。 4.不要变道，不要超车。在路上，一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，耗油耗车，危险系数增加了好几倍，很不值得，也没必要。 自己开车的时候，记得尽量不要变道、超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。 5.不要急刹。如果需要停在前面，应该提前收油，带挡滑行减速，而不是冲到前面使劲刹车。 刹车的实际消耗是珍贵的汽油。刹车越硬，浪费越多。 6.走好路，走车少的路。如果要走短路，堵车后果不堪设想，车速太低跑不动，油耗太高。最好找一条弯路长但路面好的路，省油省车。 7.全胎压，确保胎压正常。 轮胎压力过高或过低都会增加油耗。 汽车的胎压要严格按照每辆车的说明书要求。 夏天为了防止路面太热，特别是跑长途的时候，轮胎内的气体会膨胀，压力会增加很多，可以稍微降低10%。 8、半箱油减轻车身重量，就是降低油耗。 不要带着满满一箱油在城市里跑来跑去。这就是“油耗”！考虑到汽油泵安装在油箱里，不走远的话最好留半箱油。 同时，汽车必须是流线型的，重量少一分，油少一分。

高速行驶最危险的行为有哪些？

& ldquo高速公路十大高风险驾驶行为& rdquo最后透露，超速、近距离跟车、不按规定使用安全带等十种行为，已成为交通参与者心目中的十大高危驾驶行为(具体行为及排名见链接)。据浙江高速交警总队相关人员分析，从本次评选结果来看，既有让我们开心的地方，也有不足之处:好在我省交通参与者的安全意识有了明显提升，对不良驾驶习惯的危害也有了一定的认识；但与此同时，也暴露出一些问题，如对高速公路特点和车辆使用缺乏了解等。

& ldquo超速& rdquo最重要的

超速、疲劳驾驶、不保持安全距离是开车的大敌。说到危险驾驶行为，这些& ldquo传统高风险行为& rdquo总能很快进入每个人的脑海。

在这个选择中，这些& ldquo传统高风险行为& rdquo自然成为众矢之的，以高票赢得选举，超速行驶获得97.6%的选票，位列十大高危驾驶行为之首。

据高速交警介绍，预计这些行为将位列十大高风险驾驶行为之列，反映出广大道路交通参与者能够充分认识到这些行为对高速公路交通安全可能造成的严重后果，对这些高风险驾驶行为深恶痛绝。此外，这些行为的高票也说明这些行为在高速交通参与的实际过程中依然突出，也为高速交警部门安排针对性的管理措施提供了方向。

& ldquo不要系安全带。进入前十名

本次评选中，酒后驾驶和不按规定使用安全带分别以72%和64%的得票率位列十大高危驾驶行为榜单，分别排名第8和第9位。能够挤进高速交警总结的26个候选行为中的前十名，说明大家的交通安全和自我保护意识在逐步提升，令人欣慰。

据高速交警介绍，当司机酒后驾车时，如遇前方紧急情况，采取措施的反应时间至少比正常情况下慢2 ~ 3倍。在微醉状态下开车比不喝酒开车发生事故的可能性高16倍。酒驾危害更大，司机会失去应有的判断力和控制力。在不系安全带的情况下，如果汽车以每小时100公里的速度行驶，由于意外情况，人会以每秒28米的速度飞出，遇到障碍物后的撞击将是致命的。如果飞出车外，生还的可能性就更小了。随着汽车保有量的不断增加，因酒驾和不系安全带引发的各种恶性事故时有所闻，这在一定程度上刺激了交通参与者对二者的重视，他们的防护意识也有了一定程度的提高。

不良驾驶习惯逐渐引起注意。

本次评选活动的26个候选行为中，有不少行为涉及高速行驶的不良驾驶习惯，如开车时打电话、向窗外扔垃圾、边开车边吃饭、边开车边聊天开玩笑等。这些行为虽然没能进入前十，但也获得了不少选票。以边开车边打电话为例，投票比例达到46%。

高速交警表示，在10票中的26票的投票过程中，他们可以为这些不良驾驶习惯投票。事实上，这是一个很好的迹象，表明人们越来越关注高速公路上的一些不良驾驶习惯。

关注不良驾驶习惯其实就是关注道路交通安全，因为不良驾驶习惯也是对安全驾驶的挑战。比如高速接手机会分散驾驶员的注意力，容易导致车辆方向偏离，发生危险。如果你再开车去吃饭，也许危险会在你拿饮料和拧瓶盖的那一刻到来。所以，能够为这些不良驾驶习惯投票，说明大家已经意识到了这些行为的危害性，有了意识，就会在实际驾驶中摒弃这些不良习惯，为自己和他人创造一个良好的安全环境。

高速公路的特点需要更多的掌握。

高速公路不同于普通公路。高速公路交通繁忙。规则& rdquo它需要司机的综合知识。本次评选中，硬肩(堵车挤硬肩、超车硬肩、开车硬肩)两个候选人均未能进入前十，有些出乎高速交警的意料。

高速交警说，硬路肩也叫& ldquo高速应急车道。，供执行紧急救援任务的车辆在紧急情况导致交通堵塞时使用& ldquo生活频道& rdquo，必须时刻保证其畅通。但在实际情况中，部分驾驶员在高速公路拥堵时用力挤压硬路肩，使警车、救援车无法快速到达事故现场，加重了事故后果。还有一些汽车司机，尤其是一些& ldquo驾车者& rdquo如果喜欢超车，在硬路肩上行驶，很容易刮到右侧车道经过的车辆。如果遇到前方硬路肩施工或者车辆停车发生事故，根本没有足够的反应时间。

根据高速交警的分析，在实际高速交通中，硬路上超车、开车其实并没有什么危害。这一次，他们没能成为大家心目中的十大高危驾驶行为。一定程度上说明人们还没有完全掌握高速公路的一些道路设置特点，应该更加关注高速公路和普通公路不同的驾驶习惯。

注意灯光使用不当。

在高速公路上行驶时，车与车之间的通信和报警通常依靠灯光。光通信对于车与车之间安全的重要性不言而喻。但在本次比赛中，有两名使用灯光的考生未能进入前十名，即超车、不开灯变道、不开灯进入隧道。

高速交警表示，在高速公路上超车或变道时，应提前打开转向灯提醒后车，仔细观察相关车道，确保安全后再超车或变道。进入隧道时，由于隧道内外的光线差异会影响驾驶员的视力，不开灯不仅会导致他的视线出现盲点，还会造成后方车辆驾驶员产生看不清前方车辆的错觉，造成事故。

高速交警的分析表示，其实行车过程中使用灯光是最基本的驾驶动作。也许正是因为这些是人们容易忽视的最基本的操作。从统计结果来看，这两位候选人的得票率并不高，但在现实生活中，因灯光使用不当而引发的事故却不少，我们千万不能忽视高速公路上使用灯光的重要性。