领界和现代ix35对比
与现代ix35相比，哪一款更适合入手？从我个人的角度来说，领圈更值得买，因为领圈的车身尺寸和轴距都比较大，乘坐空房间也很不错。此外，领圈的内饰材质也比ix35好，全液晶仪表盘是一大加分项，还有更大的多媒体屏幕。ACC自适...
与现代ix35相比，哪一款更适合入手？从我个人的角度来说，领圈更值得买，因为领圈的车身尺寸和轴距都比较大，乘坐空房间也很不错。此外，领圈的内饰材质也比ix35好，全液晶仪表盘是一大加分项，还有更大的多媒体屏幕。
ACC自适应巡航使用方便，在高速公路或环路上行驶时，可以有效节省驾驶能量。中高速跟车时加减速反应及时，力度相对较慢。
高科技配置方面，ix35虽然有主动刹车，但没有自适应巡航，而前沿高配车型配备了全速自适应巡航和360度；全景影像，技术更先进。更需要说的是，不要以为自适应巡航只能在高速行驶时使用，平时就不能用了。前沿的全速自适应巡航，即使在车多的城市换道时也能发挥作用，为驾驶员减轻了很多负担。
创捷和途悦的内饰风格有很大的不同。前者设计奔放，而土月的内饰相对沉稳，整体偏于家庭使用。创捷在细节设计上显然更胜一筹。途岳中控面板大面积覆盖软塑料，而创捷则覆盖软塑料+硬塑料，使得途岳在材质档次和细节控制方面表现更好。
两款车都配备了三辐式方向盘，整体设计风格也很相似，但创捷的双色设计更高档。另外，创捷在细节上采用了大面积的打孔设计，整体的抓地力应该会更好。
两辆车都配备了传统的机械仪器。在设计上，土月相对更有吸引力，尤其是几种颜色的组合非常有视觉感。但创捷的中央驾驶电脑体积更大，可显示功能更丰富，整体性能更好。
两车均配有自动分区空调节，操作方式同旋钮+按钮。但创作边界在设计上更为精致，但在功能上，创作边界没有分区控制，不如人性化体验和档次感。
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