领界和现代ix35对比
与现代ix35相比,哪一款更适合入手?从我个人的角度来说,领圈更值得买,因为领圈的车身尺寸和轴距都比较大,乘坐空房间也很不错。此外,领圈的内饰材质也比ix35好,全液晶仪表盘是一大加分项,还有更大的多媒体屏幕。ACC自适...
与现代ix35相比,哪一款更适合入手?从我个人的角度来说,领圈更值得买,因为领圈的车身尺寸和轴距都比较大,乘坐空房间也很不错。此外,领圈的内饰材质也比ix35好,全液晶仪表盘是一大加分项,还有更大的多媒体屏幕。
ACC自适应巡航使用方便,在高速公路或环路上行驶时,可以有效节省驾驶能量。中高速跟车时加减速反应及时,力度相对较慢。
高科技配置方面,ix35虽然有主动刹车,但没有自适应巡航,而前沿高配车型配备了全速自适应巡航和360度;全景影像,技术更先进。更需要说的是,不要以为自适应巡航只能在高速行驶时使用,平时就不能用了。前沿的全速自适应巡航,即使在车多的城市换道时也能发挥作用,为驾驶员减轻了很多负担。
创捷和途悦的内饰风格有很大的不同。前者设计奔放,而土月的内饰相对沉稳,整体偏于家庭使用。创捷在细节设计上显然更胜一筹。途岳中控面板大面积覆盖软塑料,而创捷则覆盖软塑料+硬塑料,使得途岳在材质档次和细节控制方面表现更好。
两款车都配备了三辐式方向盘,整体设计风格也很相似,但创捷的双色设计更高档。另外,创捷在细节上采用了大面积的打孔设计,整体的抓地力应该会更好。
两辆车都配备了传统的机械仪器。在设计上,土月相对更有吸引力,尤其是几种颜色的组合非常有视觉感。但创捷的中央驾驶电脑体积更大,可显示功能更丰富,整体性能更好。
两车均配有自动分区空调节,操作方式同旋钮+按钮。但创作边界在设计上更为精致,但在功能上,创作边界没有分区控制,不如人性化体验和档次感。
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