为什么二手路虎极光这么便宜

1、路虎极光贬值那么厉害的原因是：模仿拉低影响力、质量可靠性不佳、新车价格一落千丈等。被模仿拉低影响力 回望几年前自主品牌发展道路，仍旧有部分品牌选择逆向研发道路，就是抄袭。

2、因为它的溢价过高，一旦品牌被打回原形，这台车将会无比廉价。而事实也正是按照这个既定顺序发展的。路虎品牌的影响力下降已是注定的事实。

3、本身新车就贵，跌价就多，几万的车几千几千的跌，几十万以上的车，就几万几万的跌了。

4、路虎揽胜极光现在降价了，因为国产的已经停产了：全新揽胜极光开启预售，售39万元起，将于下半年上市。

5、但是对于这种“小修”行为，我们始终认为老虎远远不能理解极光车型在中国销售的困境。路虎旗下的新车极光降价越来越明显。

6、二手路虎极光如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：外观设计上，2019款路虎极光采用了更纤薄的LED头灯和尾灯，和路虎星脉保持了很大的相似度。

新迈腾是要比新帕萨特贵的，不过迈腾优惠比帕萨特多很多，实际买下来没帕萨特贵，另外迈腾有的好多细节是你看不到的，比如车身的焊接技术 刹车的水膜处理等等。

从指导价来看，迈腾略贵。迈腾和帕萨特使用相同的变速箱和发动机，两车在设计和配置上也有一些不同。迈腾属于一汽-大众，帕萨特属于SAIC-大众。迈腾和帕萨特都是中型车，迈腾的指导价为161万元到30.91万元。

帕萨特之所以比迈腾贵，是因为上海大众在营销方面做的比一汽大众好，行内有这样一句玩笑话“一汽大众是造车的，上海大众是卖车的。”你可以去仔细观察一下迈腾和帕萨特的用料区别，实际上迈腾用料更为考究一些。

迈腾和帕萨特在车况、里程和年限、配置的等相同的情况下，保值率基本一样。汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。