帕萨特phev变速箱是干式还是湿式

发布时间：2024-07-17 04:32:01 来源：整理于互联网

帕萨特PHEV匹配全新的DQ400e变速箱，具有更宽的调节速比。没想到的是，新设计后，发动机一拳就能从电机输出动力，让发动机始终工作在最佳燃油经济性区域。变速箱中有两套液压系统，高压和低压。高压系统负责驱动离合器拨叉，响...

帕萨特PHEV匹配全新的DQ400e变速箱，具有更宽的调节速比。没想到的是，新设计后，发动机一拳就能从电机输出动力，让发动机始终工作在最佳燃油经济性区域。

变速箱中有两套液压系统，高压和低压。高压系统负责驱动离合器拨叉，响应快，传动效率高。低压系统只需要专职的冷却、润滑和散热工人。

驱动电机可以在六个前进档无缝驱动。当然，手动模式也可以。换挡过程平稳，不会受到电机的干扰。同时，驱动电机可以使发动机在高功率范围内工作，实现功耗和功率的完美平衡。

帕萨特280和330的区别

2019款帕萨特的内饰脱离了往日毫无生气的风格，设计变得活泼时尚。中控台下方的黑色饰板采用了点状设计，与车周围的木质饰板相搭配，看起来比较沉稳，不会觉得太沉闷。帕萨特330和280在内饰配置上还是有一些区别的。让我们看看他们。

酷炫方面，帕萨特330TSI上使用的10.2英寸全液晶仪表盘绝对更加抢眼。而280则采用了普通的机械仪表盘。

帕萨特330和280中控屏在UI设计上略有差异，响应速度不错，还支持CarPlay和CarLife系统。

实拍帕萨特帕萨特330TSI配备了自动空调节、car 空空气净化器、座椅加热/通风等功能，舒适性考虑相当到位。

无线充电功能方便实用，底部充电板面积很大，放入手机后识别率很高。右上角还有一个USB接口，不用考虑布线问题。

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