帕萨特空调不制冷故障案例

汽车的保养空调是最能体现维修人员在汽车保养方面专业水平的一个项目。空 tune的整个维护过程包括以下五个部分:预检查、计算机检测、管道压力检测、雪纯度分析和管道泄漏检测。当客户驾驶帕萨特进入4S店时，客服人员第一时间出来接待。首先，在询问车主信息、检查基本车况后，客服人员将车开进维修区，正式开始维修工作。

首先，帕萨特是经过预检的。预检项目包括VAS505X故障查询、电池状态、发动机舱、空花粉过滤器、刹车片、悬挂系统等12项。维修人员仔细预检后发现空空调滤芯变形、脏污，可能导致空出风口变小。

为了给空调节过滤器定罪，维修人员对故障现象进行了核实，然后为其列举了以下证据:空调节系统风量低，风口温度高，压缩机和鼓风机运行正常。

检查完帕萨特的整体状况后，维修人员开始做进一步的测试，首先是压力测试。维修人员首先连接上海大众的专用设备，AC350制冷剂充放机，不仅可以测量压力，还集成了回收、泵送空、添加冷冻油和制冷剂。

经测试，管道压力在正常范围内(正常值:低压1.4bar-1.96 bar，高压14.2bar-14.7bar)，正常压力也表明系统内制冷剂的量在标准范围内。如果高压和低压较低，应使用检漏仪进行系统泄漏检测。

最后进行纯度测试。纯度鉴别器16900用于测试系统中雪种子的成分。测试结果显示，系统中R134a的成分为85%(正常值显示R134a“Pass”和空气体为零)，导致空调制冷却不足的第二个罪魁祸首！结果表明，空调节系统中的雪籽纯度不合格，需要更换雪籽。

经过维修人员全面细致的检查，确定空调制系统制冷不足的两大元凶是:

a，空过滤器太脏B，雪籽纯度不合格。

获得客户同意后，维护人员应立即更换新的空调节过滤器。维修人员建议车主定期更换空空调滤芯，因为空空调滤芯的污垢会影响空空调系统的制冷效果，可以保持车内空气空新鲜。上海大众要求空每万公里检查一次滤清器，必要时更换。交通量较小的车辆应更换一年，在多尘环境中行驶的车辆应相应缩短。

维护后制冷效果

更换空滤芯后，维修人员开始为帕萨特更换雪籽。首先用制冷剂充排机AC350回收雪籽，并记录排出的冷冻油。然后抽真空空，维修人员将抽真空空时间控制在20分钟以内，确保空系统内的气体和水蒸气完全排出空，抽真空空后进行抽真空空冷冻油过多或过少都会导致系统故障，不同类型的冷冻油会损坏压缩机。最后，使用正确填充量的纯制冷剂进行施工。维修人员提醒，使用假冒伪劣制冷剂会导致系统故障。每辆车都有规定量的制冷剂，制冷剂过多或过少都会导致制冷效果下降。

添加雪籽后，整个养护过程正式结束。最后，测试维护效果。在空的出风口用温度计测量温度。测量结果显示，出风口温度为3.3℃，表明制冷效果已恢复正常。

经过大众迈腾和大众帕萨特的反复测试，最终确定迈腾自动泊车的最小识别距离为5.77米。如果把它的车身长度从4.865米减去，就意味着它可以停进比自己的车身长0.9米左右的缝隙空里。

大众迈腾和大众帕萨特，在车身长度方面，车身更长(4.87米)的帕萨特在实测自动泊车实验中表现更好，可以识别并停放在5.62米长的车位上，仅相当于自身车身0.75米的车位。更多关于汽车的问答，请关注车主汽车网。