轻卡货车车厢底板怎么加固

1、用钢条加固。货车车厢是专门应用在厢式车的车厢，货车车厢是独立封闭结构和驾驶室一体化的专用车，货车车厢铺了底板用钢条加固，厢式货车可采用：铁瓦楞、彩钢板、铝平板、铝合金瓦楞、发泡保温厢型。

2、检查车厢是否安装足够的加固条件进行加固。包括车厢内支撑架、连接件、紧固件等，以确保安全，还应考虑货物的有效限制，避免由于货物的滚动、翻转和移动而导致车厢的损坏。

3、首先利用两块钢板与两块厢板进行固定。其次用两块加固的厢板与卡座进行卡接。最后扣上即可。

4、待底胶基本固化后浇注液体耐磨橡胶5～2cm，24小时后拆除模具边框，室温固化7天即可以安装。此方案主要利用双金属板的耐磨性能，和液体耐磨橡胶的高回弹性缓冲物料对车厢底板的冲击力，从而避免双金属耐磨板变形失效。

5、能。根据查询相关信息显示，货车的车厢能用角铁加固，三角铁属于稳固的器材，用于货车车厢加固，效果好。货车（Wagon）是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，能否牵引一挂车均可。

法律分析：小货车报废年限一般是10-15年。

轻型货车定义为微型载货汽车，它的报废年限为12年。

小货车有强制报废。小货车报废年限一般是10-15年。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。

轻型多用途货车报废年限是15年。轻型多用途货车正常使用年限为10年，可以zui多延长5年使用期，合计zui高使用年限为15年，所以轻型货车报废年限为15年。

轻型厢式货车报废年限是10年，可以延缓报废。但行驶60万公里将强制进行报废：中国的交通法规已经取消了对小轿车报废年限的限制，但像非经营性普通私家车一样，15年后将要每6个月到车管所进行一次审车。

货车几年需要强制报废中、重型载货汽车使用年限超过15年强制报废，微型载货汽车使用年限超过12年强制报废，应当报废的机动车必须及时办理注销登记，达到报废标准的机动车不得上道路行驶。