大众速腾1.4t会烧机油怎么办

一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。

在确定油封 废气阀和涡轮都没有问题的前提下，直接使用司有普无损修复烧机油的办法，不拆配件不拆螺丝，行驶中即可完成修复烧机油，是目前最便捷的修复技术，车主是可以自行操作完成修复烧机油的。

解决方法：维修或更换EGR阀。发动机气门与气门导管间隙过大或气门油封老化密封不严，使机油从气门位置进入燃烧室，造成烧机油。检查方法：着车→打开机油加油口盖→检查有无蓝色气体喷出，有，漏气；无良好。

机油过多可能导致机油压力过大，机油可能会泄漏出去，一些零件也容易损坏。更换符合要求的优质或粘度等级的油。影响机油燃烧的因素有很多：比如驾驶条件、驾驶习惯、燃油品质、保养习惯等。如果不注意用油，汽车就会出现：1。

气门与导管磨损，油封老化；空气增压器泄漏；气缸磨损超限都能引起冷起动烧机油，排蓝烟。建议排查检修。

有两种方式解决：第一种方式是在车辆正常保养的时候，除添加机油外，还要添加机油精，可以有效地解决车辆出现烧机油的问题。

发动机油量过大，发动机油压力过大，部分发动机液压进入气缸内，也可能烧毁发动机油；解决办法：燃烧发动机油主要是进行发动机维修，清除发动机中碳沉积物，更换损坏部件，拆下发动机罩，更换气门油封。

在确定油封 废气阀和涡轮都没有问题的前提下，直接使用司有普无损修复烧机油的办法，不拆配件不拆螺丝，行驶中即可完成修复烧机油，是目前最便捷的修复技术，车主是可以自行操作完成修复烧机油的。

目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是无路可走不建议走这一步。之前看过车友用PNF修复剂修复好的，你可以参考一下。

拆开油门前的进气管，一看就是满满的机油，连中冷器都是。这种情况先解决增压器问题，增压器可以更换。如果外壳磨损很小，更换浮动轴承甚至涡轮轴都是可以的，因为有很多现成的修理包，可以第二次检查并更换气门油封。

建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。然后，测量气缸压力，看是否有活塞环匹配和拉缸现象。