现在车主越来越多，很多人都计划趁着“十一”假期，邀请亲朋好友来做客，去公路旅行，无论是近还是远，欣赏祖国的美丽山河。出门前，人们会对自己的车进行一次全面的“体检”。在旅途中，大家都习惯了利用休息的机会简单检查一下车辆的状况。当旅途结束后，人们往往筋疲力尽，迫不及待地想赶紧回家好好休息，然后从事新一轮紧张忙碌的工作，从而忽视了对汽车的保养。

事实上，汽车经过长途跋涉，经过数百甚至数千公里的跋涉，汽车早已精疲力尽，也需要适当的调整和保养，这有利于未来继续以更好的状态为我们服务。

长途旅行回来后，您应该对您的汽车进行以下“体检”:

1.车身油漆和底盘

首先，建议你去专业洗车店清洗车身和底盘，不要试图自己省事，用“汽车掸子”擦拭。车辆高速行驶时，空空气中的灰尘等硬质颗粒物会像一把把锋利的刀刃划过车身表面。长时间高速行驶后，许多昆虫尸体会粘在车身上，对车漆也有腐蚀性。如果你在砾石或泥泞的道路上行驶，或者有触底的情况，底盘的清洁也不能忽视。清洗后，检查漆面、玻璃、底盘是否有划伤或磕碰，决定是否需要打蜡、底盘装甲等保养，或联系保险公司、修理厂维修。

2.机油、汽油和三个滤清器

车辆长时间高速行驶后，应及时检查油耗。如果机油低于油尺标记的最小刻度，请及时添加相同品牌和型号的机油。如果油的颜色不再清晰，变得又暗又浑浊，应立即更换，不要忘记一起更换滤油器。旅行时，人们对其他地方的情况不熟悉，有时不可避免地会加一些质量差的汽油。回来后要及时更换汽油滤清器。如果发动机出现异常抖动、噪音增大、油耗增加或加速不良，应尽快清洗汽车的汽油回路，同时检查火花塞燃烧情况。如有异常，应及时更换。

长途行驶遇到的路况比较复杂，尤其是长时间在土路上行驶的车辆，空空气滤清器，空空气滤清器和蒸发箱会附着大量的灰尘和沙子，甚至会堵塞发动机的进气道。返回后，仔细清洁上述部件。如果空空气滤清器和空空气滤清器太脏，应直接更换。

3.悬架、制动器和轮胎

如果汽车在泥泞的路面上长时间行驶，或者高速碾过路面上的硬物，汽车的悬挂系统会受到强烈的冲击。旅途结束后，应仔细检查悬架和晨曦减速器是否漏油或变形。如果发现问题及时修理或更换，就需要采取紧急制动，这对于制动系统的瞬间磨损是非常严格的。

很重。在土路上行驶时，如刹车盘与刹车片之间混入沙子等硬物，在制动时也会对制动系统造成很大的损失。检查制动盘表面是否光滑，刹车片是否在允许厚度范围内，制动液液位是否低于最低限值。如果有任何问题，请尽快更换。毕竟刹车系统与行车安全息息相关。

轮胎是车辆唯一与地面接触的部分。它就像人们脚上穿的鞋子，其重要性不言而喻。长途驾驶会增加轮胎表面的温度，增加磨损。回来的时候首先要检查每个车轮的胎压是否在正常范围内。如果胎压过低，应检查轮胎上是否有硬物或裂纹，根据情况决定是否修理或更换。

此外，应检查轮胎胎面的深度和磨损均匀性，并应消除胎面中混合的石头等异物。如果轮胎花纹异常磨损，可能是长途高速行驶或路面颠簸导致轮胎动平衡和四轮定位有问题，应及时调整。如果花纹深度低于磨损极限，应及时更换。

除了以上几个方面，防冻液、电池、车灯等零部件的检查也不容忽视，尤其是对于北方城市的车主来说。“十一”过后，天气逐渐转冷，提前检查将为汽车安全过冬打好基础。(文字/刘洋)

第一:加注优质汽油。

汽油中的蜡、胶质等杂质是积碳的主要成分，因此清洁度高的汽油积碳倾向较弱。遗憾的是，目前我国的汽油质量仍然低于发达国家，只能因陋就简。需要注意的是，高标号并不代表高质量，也就是说97 #油不一定比93 #油杂质少，标号只代表油的辛烷值，并不代表质量和清洁度。

为了保证汽油的清洁度，有些车主会在汽油中加入汽油清净剂。这样可以有效防止金属表面形成积碳层，逐渐激活原有的积碳颗粒并慢慢清除，从而保护发动机免受伤害。但是，添加汽油清净剂时一定要小心。如果加入假冒产品，会得到相反的效果。

第二，不要长时间闲着。

如果怠速时间长，发动机达到正常温度的时间会更长。汽油喷到阀门背面后，蒸发速度会变慢，也会造成积碳。同时，频繁怠速行驶时，空进入发动机的空气流量也较小，因此对积碳的冲刷作用变弱，会促进积碳的沉积。

第三:注意熄火的时机。

对于装有涡轮增压器的汽车，不要在高速行驶或爬坡后立即关闭发动机，怠速10分钟后再关闭发动机。装有涡轮增压器的汽车形成积碳的速度比普通自然吸气汽车快几倍。

建议车主在满足日常保养的情况下，每2万到4万公里做一次进气系统的免拆清洗，即在不拆卸发动机的前提下，用专门的设备和方法清洗车辆的进气口、气门、油路等容易形成积碳的部位。