鑫源T50EV百公里耗油

1、鑫源T50EV是纯电新能源汽车，不使用汽油。鑫源T50EV拥有5米75的车身长度，它的优势在于货箱长度达6米，宽1米68。栏板高度达48公分，可载5吨。配置双后轮，同时它的后旋钢板弹簧达到11片。

2、根据查询相关信息资料显示，百公里综合油耗基本八个油，内部空间大，三元锂电池容量增加至35点04kWh，续航里程为230km，传动系统部分，挡位个数增加到3个，驱动方式改为后置后驱。

3、百公里需要耗油75-4L左右，具体需要看哪款增程器和具体行驶路况。

4、例如百公里8个油，就是100公里耗油8升，8÷100，就是一公里的油耗，也就是一公里油耗为0.08升。如果想算多少钱，直接用一公里的油耗乘以汽油的价钱即可。例如92号汽油8块钱，就是0.08×8=0.64元。

5、新踏板摩托车百公里耗油一般车状好市区是1L汽油28-31公里。当发现机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖，行轮一侧的大盘，后盖，盖罩等连接处是否有漏油现象。

好。华晨鑫源新能源（金杯）T50EV，同级罕见双后轮，超强载重。鑫源金杯车内饰在做工，用料方面好，是织布座椅，座椅有质感很舒服。

旗下拥有“鑫源新能源”商用车品牌，质量很好，专门从事新能源汽车研发、生产、销售，拥有T20EV、X30LEV、T50EV、750EV等十几款新能源物流车型。

个人认为金杯T50还是可以，它空间相当大，用来拉货相当给力。而且底盘造得很稳，驾驶室和货箱也有龙门架，不担心路况。油耗也不算调高，一趟下来也就7~8个左右。

金杯T50的载重还很好的，我平时拉拉建材呀，家具哇跑起来都还是很轻松的，金杯T50的货箱采用冷轧一体成型，5mm钢板厚度，整体铆接直大梁，8篇主副板簧，185真空子午双轮，108马力强劲的发动机，澎湃动力输出，使承载更强。