第三代飞度变速箱故障多么

1、当然，不是说它没有缺点，但相对于飞度的价位和使用定位看应该是没有问题的。

2、第一代飞度的自动挡的是CVT的，那时候的CVT故障比较多。3T的发动机采用了智能双火花塞，直接点火系统很厉害。第二代飞度最经典，二代飞度有3和5的两种排量发动机都采用了本田的I—VTEC发动机，动力足油耗低。

3、飞度的第一代自动变速箱是CVT。当时CVT故障很多。3T发动机采用智能双火花塞，直接点火系统非常强大。第二代飞度最经典。第二代飞度3和5排量发动机均采用本田的I-VTEC发动机，功耗较低。

4、cvt变速箱不容易坏，飞度车的CVT比较成熟的自动变速箱。日本车的做工还是比较细致人性话的..一般自动变速箱10年内出故障的可能性还是比较底的.不过自动挡一旦坏了的维修费用过高。

5、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

6、缺点：开了几年了，CVT变速箱修了两回了，说是变速箱泄压。外观：外观是飞度的亮点，小车做的这么有灵气不显得臃肿的很少，这点上让我第一次感受到了两厢车的魅力。