第三代飞度变速箱故障多么

1、当然，不是说它没有缺点，但相对于飞度的价位和使用定位看应该是没有问题的。

2、第一代飞度的自动挡的是CVT的，那时候的CVT故障比较多。3T的发动机采用了智能双火花塞，直接点火系统很厉害。第二代飞度最经典，二代飞度有3和5的两种排量发动机都采用了本田的I—VTEC发动机，动力足油耗低。

3、飞度的第一代自动变速箱是CVT。当时CVT故障很多。3T发动机采用智能双火花塞，直接点火系统非常强大。第二代飞度最经典。第二代飞度3和5排量发动机均采用本田的I-VTEC发动机，功耗较低。

4、cvt变速箱不容易坏，飞度车的CVT比较成熟的自动变速箱。日本车的做工还是比较细致人性话的..一般自动变速箱10年内出故障的可能性还是比较底的.不过自动挡一旦坏了的维修费用过高。

5、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

6、缺点：开了几年了，CVT变速箱修了两回了，说是变速箱泄压。外观：外观是飞度的亮点，小车做的这么有灵气不显得臃肿的很少，这点上让我第一次感受到了两厢车的魅力。

1、第三代飞度的代号为gk5，这款车在2020年停产了，2020年本田推出了第四代飞度。第三代飞度的长宽高分别是4096毫米，1695毫米，1525毫米，轴距为2530毫米。第三代飞度使用了5升自然吸气四缸地球梦发动机。

2、第三代飞行速度代号为gk5。该车于2020年停产。2020年本田发布了第四代飞行速度。第三代飞度的纵横高度分别为4096毫米(mm)、1695毫米、1525毫米。轴距为2530毫米(mm)。第三代飞行速度使用5升自然吸气四缸地球梦发动机。

3、Gk5是第三代飞度，代号为gk5。飞度是本田旗下的一款小型车，已在广州本田国产。第三代本田飞度采用5升自然吸气四缸地球梦发动机，代号L15B3。

4、第三代飞度的代号是gk5。这款车2020年停产。2020年，本田推出第四代飞度。第三代飞度的长宽高分别为4096mm、1695mm和1525mm，轴距为2530mm。第三代飞度采用5升自然吸气四缸地球梦发动机。

5、GK5是什么车 GK5是本田 飞度 。严格来说，是第三代本田飞度。GK5是本田飞度第三代的底盘代号。其车架号是LHGGK5885JXXXXX…3L和5L的第一代飞度分别叫做GD1和GD3。

6、本田gk5是第三代飞度，也就是现在的飞度的底盘代号。第三代飞度搭载本田“地球梦科技”动力5L直喷DOHCi-VTEC发动机，最大马力131Ps/6600rpm，峰值扭矩155N·m/4600rpm。