dsg冷车降档咔咔响怎么回事

1、车主你好，根据你的描述应该是车辆双离合变速箱内部齿轮发出的声响，大众双离合变速箱普遍存在这样的问题，建议你及时去4s检修，希望可以帮到你，如有问题可以继续咨询，祝你驾驶愉快！

2、您好，此声音为正常现象，只要是这款变速箱都会有这声音，不会有任何影响，放心使用，祝用车愉快

3、顿挫冲击的原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污，这些杂质和脏污会堵塞控制管路，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击；造成变速箱问题的根本原因是变速箱油高温。

4、变速箱降挡异响的原因是：变速箱内离合器、制动器、缓冲器、阀板有故障。定期更换变速箱油；经常检查油液位；避免空挡滑行；定期清洗变速箱；避免强行摘挡；缩短怠速热车的时间。

5、咔咔声响主要是变速器换档工作时发出的声音，为了降低这部分噪声，不仅需要提高变速箱的NVH性能，还需要优化整车的NVH开发。

6、t变速箱换挡有咔咔的异响有没有车友有这样情况怎么才能解决了？4s说这是正常的。？高尔夫71。4t变速箱换挡有咔咔的异响有没有车友有这样情况怎么才能解决了？4s说这是正常的。

1、对于上述故障，无论是4S店还是专修厂采取的维修方法一般是：首先是对变速器软件进行刷新，如果不能解决问题，再更换电子液压控制单元、双离合器总成或变速器总成。

2、对于双离合来说这是正常现象，相信如果大多数4s店也会这样说。既然你已经购买力双离合的汽车，你就不得不忍受双离合变速箱异响，换挡顿挫，甚至动力突然中断等这些技术问题。

3、大众的DSg变速箱异响多是因为离合器片在分离和结合过程中异响，也有部分变速箱异响是因为阀体的问题。双离合变速箱是目前比较流行的变速箱。双离合变速箱的内部结构和手动变速箱类似，只是多了两套离合器。

4、对于以上故障，4S店或专业厂采用的维修方法一般是：首先刷新变速箱软件，如果问题无法解决，更换电液控制单元、双离合总成或变速箱总成。此外，在极少数情况下，调整离合器轴向间隙也可以解决问题。

5、对于以上故障，4S店铺或专门工厂采取的维修方法一般是：刷新传输软件；如果问题不能解决，更换电子液压控制单元、双离合器总成或变速器总成。此外，调整离合器的轴向间隙在极少数情况下也能解决问题。