特斯拉刹车比一般车硬

1、刹车变硬的本质是没有助力，或者助力失效。由于ibooster系统助力的存在，正常情况下我们刹车，脚踏板12-20公斤力，就可以产生大于1g的减速度，也就是用3秒从100公里到刹停的减速度g值，这个是非常猛烈的急刹车。

2、说白了就是，特斯拉的刹车相当于一个键盘，你踩下键盘之后， 电脑根据你踩出来的力量和时间，帮你去踩刹车。 如果仅仅从传统 汽车 的眼观来看，特斯拉的刹车系统在硬件上是不太可能出现这样明显的质量问题的。

3、出现这种原因最主要是有两种可能性，第1种可能性就是某一些功能没有做好，进而引发了刹车失灵。第2种可能性就是他们买的那些车刚刚好是特斯拉做的，质量不过关的那几辆。无论是什么原因，特斯拉都应该要积极的优化这个问题。

4、P版底盘更低更硬，离地间隙更小，刹车也更好p版能调四驱前后比例，刹车应该是四活塞运动卡钳，整个刹车系统，动力系统都要比普通版强得多。

5、其特斯拉制动力非常强，日常驾驶急加速、急刹车都能做到心中有数，需要刹车的时候就刹停，没有问题。当然，这不是鼓吹特斯拉，因为以下问题可能是造车事故的一些因素。