为什么新轮胎换在前面

1、如果车辆是前驱动车辆，必须将新更换的轮胎安装在车辆的前轮上。前驱动车辆的前轮同时承担驱动功能和转向功能。这就是为什么新轮胎应该安装在车辆的前面。注意更换轮胎，更换与原车同型号的轮胎。

2、原因是新轮胎的抓地力比旧轮胎好。在后轮轴上安装新轮胎，可以尽可能地防止车辆过度转向(即甩尾)和在湿滑路面上失去行驶稳定性，从而降低车辆失控的风险。

3、新轮胎前轮和后轮的区别：用前轮更换新轮胎，因为前轮负责转向。更换新轮胎可以降低爆胎的风险，更安全。新轮胎抓地力更好，制动力更强。

4、新轮胎换在前面的原因：因为新的轮胎比旧轮胎不容易出现跑胎现象，车前路胞胎会引起方向不难以控制，所以新轮胎放在前轮安全性比较高。

5、一般情况下是装前轮的，这样才可以更好的保证刹车，使用效果要更好一些。

6、不管是前驱车还是后驱车，新胎必须装在车辆的后轴。如果把磨损比较多的轮胎放在车辆后轴，因为轮胎排水能力比较弱会大大增加雨天行车车辆转向过度的风险，并可能出现车辆甩尾的险情。

1、通过拉扯胎毛可以用来测试轮胎橡胶的好坏，可以拉长而且很难拉断，表明橡胶比较好，反之就说明橡胶质量差或者过期产品。但是也不能完全依靠这个来判断轮胎橡胶的优劣。

2、汽车的新外胎大多数也是这样的。这些小刺没有什么应用功能。制作轮胎时，把软体橡胶注入模具进行压制，常常注入量微微大于实用量（确保量足），多余的橡胶或气体便挤到了事先准备好的小洞洞的空间里，硬化后留下了许多小刺刺。

3、新轮胎边上的小毛刺是胎毛。胎毛这东西，主要还是生产制造的副产品。轮胎是胎胚装入模具以后经过高压高温硫化等工序完成的，为了方便排出轮胎成型时胎胚里的气体，模具上面会设有很多的排气口。

4、那是橡胶钉。它对车本身没有什么实际用途。但是可以防止不法分子利用废旧轮胎翻新。橡胶钉磨损了就表示不是新轮胎了。