汽车轮胎怎么会变色

1、轮胎变色基本都是由于行驶环境的外界侵蚀造成的，如果不严重使用轮胎增亮剂喷涂擦拭一下就可以解决了，变色问题不属于质量瑕疵，没办法找4S店保修。

2、因为抗臭氧剂一直工作于驾驶中的轮胎，因此就会产生褐色，从而影响了天然的纯黑外观和光泽。所以轮胎的保养重点在于如何使轮胎上长久形成一层保护膜，建议定期使用轮胎上光剂。

3、轮胎变色有两种原因：一种是轮胎被氧化，一种是变色轮胎提示该换轮胎了。两种原因都是提示需要更换轮胎了。采用合适的胎压 轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。

4、汽车轮胎发黄的原因如下：制动片粉末状金属锈由于刹车片中含有铁刹车时会磨损并产生粉末。当遇水成锈水会流到轮胎的侧面。随着时间的推移侧面会变成黄色。尘土的痕迹如果轮胎经常进出工地轮胎的侧面很容易发黄。

1、(2)检查轮胎侧。检查轮胎侧面的胎冠表面是否有划痕、裂纹和凸起。汽车高速通过坑洼、障碍物、路缘时，局部轮胎在巨大的冲击力下会严重变形，内压瞬间增大，这是轮胎鼓包或擦伤的直接结果。

2、胎压检测：通过轮胎气压表检查四个车轮及备胎的气压，是否在规定的范围值内，尽量让所有车轮保持胎压一致。检查轮胎花纹深度：轮胎花纹关系到是否能够充分发挥轮胎的牵引、制动、转弯、排水及噪音等性能。

3、自己怎么检查轮胎 1：花纹。 一般来说，正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎，但对于花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。现在的快修店都有花纹磨损标尺，车主可以买一把，随时检测自己轮胎的花纹磨损状况。

4、从里程判断，一般的轮胎在正常使用条件下行驶5万公里后排水槽就该磨得差不多了，或者胎壁在长时间波动受力下老化破损，所以也是建议更新轮胎。