柴油车平常保养要注意什么

1、起步不要太快，柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。同时，当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转两三分钟，待温度降低后再关机，防止热量积聚。

2、柴油车保养注意事项：一：起步不要太快 柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。同时，当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转两三分钟，待温度降低后再关机，防止热量积聚。

3、专家出诊：柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。同时，当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转两三分钟，待温度降低后再关机，防止热量积聚。

4、柴油车怎么保养 挑选合适的发动机机油：请依据厂家的标准选择适当级别的发动机机油。按时更换“三滤”：“三滤”指的是空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器，它们的功能是清除空气中、机油中燃油中的杂质。

5、清洁滤芯和密封件时要非常小心。如果发现损坏，及时更换。每100-200小时用清洁的柴油清洗滤芯，更换润滑油。使用时，注意按规定添加润滑油。柴油车的保养一般按照一定的公里数进行。

1、，低温造成润滑油粘度增加，发动机起动阻力变大，相同功率的起动机拖动飞轮齿圈的转速下降。2，低温使蓄电池内的化学反应速度减慢，蓄电池放电能力下降，冷起动输出电流值减少，引起起动无力。

2、喷油器可能滴漏喷油器喷油是正常，不过滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。

3、以下是柴油车热车不好着车的原因：积碳：大量的积碳是导致不好着车的主要原因。具体来讲节气门积碳影响油门响应及怠速喷油嘴积碳影响喷油量进气道积碳影响混合气浓度火花塞积碳影响点火等。

4、柴油车热车不好着车的原因 积碳 发动机积碳属于老问题，想彻底解决几乎没有可能，大量的积碳是导致不好着车的主要原因。

5、这个首先需要检查下气门间隙。其实可以用电脑检测一下。传感器是否有故障，读取一下数据流就可以了。望采纳。