轮胎加宽后方向变重了

如何解决汽车因为轮胎加宽而车方向变重

车慧高辆改装宽胎之后，竖散轮胎的接地面积变大，转向时阻力增大，驾驶员转向更费力。但是现在的车辆一般都有转向助力装置，但是其助力力度是和原车的转向系特性做过匹配的，你现在换了宽胎，想转向变轻，要么换尺寸更大的方余碧氏向盘，要么换转向器

普拉多轮胎加宽后方向重

普拉多轮胎加宽后方向重可能是因为轮毂不同。

适用车型不同。宽轮胎通常用于中高档车型，而窄轮昌信嫌胎更多用在普通车型上。适用轮毂不同。宽轮胎装配在大轮毂上，而窄轮胎一般装配于小轮毂上。胎侧高度不同。窄轮胎更高更厚，而宽轮胎相对耐手更薄。

相对于宽轮，窄轮具有更好的经济适用性，价格相对更便宜一些，因为接地面积小，摩擦阻力就更小，车辆加速性能会更好，产生的胎噪小，行驶起来更轻盈，也就更省油。但窄坦此轮抓地力稍差一些，在刹车性能和操控性上，不如宽轮胎。

为什么换完轮胎方向盘变沉？

换完轮胎之后方向盘变沉的原因如下：1、气祥盯激压不足：可能是换新胎的胎压过低所导致。原理很简单，原胎的胎压正常，换完新胎之后胎压变低，意味着滚动阻力就变大，那么打起方向盘自然会变沉。2、机械毛病：因为长期开车，使得汽车液压助力系统的助力油变得很脏，而车主没有及时更换，导致汽车则数的方向盘不灵活。这样车主操作起来，就会感觉谨袜方向盘很重，甚至无法转动。所以车主需要定期去相应的修理店更换助力油。

当你升级轮胎提供的制动力不大于现有的制动系统的极限，都没什么问题，所以你的ABS不会有什么影响，只会提高抱死极限。大于的话，就升级整个刹车系统了。

防止车轮抱死是在紧急情况下急踩刹车后车轮并不会停止转动这样会保证车辆与地面不是滑动摩擦能够保证车辆不会失去控制同时轮胎也不会因为滑动摩擦而爆胎。汽车刹车抱死走不动的原因如下：制动主缸皮碗卡滞不回位造成。

轮胎改宽之后，是不是刹车会更好？这主要是因为跑步机更宽，与地面接触更多，抓地力会更强，侧向力会更好，操控性会更稳定，转弯和制动的效果也会很好。但是，宽轮胎的缺点也很明显。

解决办法：松手刹，用备胎或者直接踹几下轮胎侧围就可解决。下雨天，洗车，或者长时间放置都可能会出现这种现象，没什么大问题。

在急刹车时，如果大力踩刹车踏板，刹车蹄片会把车轮抱死，即制动器把轮胎锁死了，前轴抱死会导致汽车失去转向能力，由于惯性向前滑动；如果后轴抱死，则可能出现后轮侧滑。