迈腾火花塞多少公里换一次

迈腾火花塞每3万公里更换一次。其实无论火花塞是否需要更换，只要拿下来检查一下，看燃烧的颜色，电极之间的缝隙，瓷和金属外壳之间的缝隙是否有泄漏等。

迈腾要求每2万公里更换火花塞，当然迈腾汽车车主提倡每2万公里更换火花塞。迈腾正在使用涡轮增压发动机。涡轮增压发动机工作时温度相对较高，当然火花塞的损失也比较大。

迈腾火花塞需要每4万公里更换一次。火花塞是汽油机点火系统的重要部件。它能将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃缸内可燃混合气。火花塞的更换步骤如下：拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓。

大众新迈腾原厂采用NGK品牌的火花塞，.型号为NGK PFR7S8EG铂金火花塞。该火花塞更换周期为2万公里。 大众新迈腾原厂采用NGK品牌的火花塞，该火花塞更换周期为2万公里。

款迈腾火花塞型号为NGKPFR7S8EG铂金火花塞。根据查询相关资料，汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。

大众迈腾的火花塞更换周期为2万公里。4T和0T发动机原厂采用的是NGK PFR7S8EG火花塞。此更换教程适用于大众四缸机 1倘若车主不清楚专用工具，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。

大众 迈腾原厂火花塞型号为NGK PFR7S8EG铂金火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型试验确定的，不应随意更换。火花塞（spark plugs），俗称火嘴。

大众迈腾原装火花塞型号为NGKPFR7S8EG铂金火花塞。火花塞是汽油机点火系统的重要部件。它能将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃缸内可燃混合气。