轿车轮胎越扁平越好吗?

相对来说低扁平较好。在轮胎宽度不变的情况下，扁平比越小的轮胎的速度方面会更快，因为轮胎扁平比越小胎越扁，同样气压，变形较小，运动性好。但耐冲击差。

首先，轮胎的扁平比和轮胎的宽度成正比，扁平比较低的轮胎基本都是那种比较宽，抓地力比较好的高性能公路轮胎，比如米其林PS2系列。这种轮胎换上之后，噪音和油耗会增加，而且车辆的舒适性也会下降。

轮胎越扁平就会出现防止滑倒的现象，所以豪车都会选择安装这样的轮胎。既然是豪车肯定是要对车身进行保护的，所以这种轮胎恰到好处。扁平轮胎还有一个好处就是滚动阻力小，能够给豪车进行省油。

相对来说低扁平较好。扁平比即扁平率，是轮胎的一项数据，指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比。

低扁平比轮胎优点：在汽车行驶的过程中，由于路面的侧向倾斜、侧向风以及弯道行驶时的离心力等因素，导致车轮中心会沿着车轴的方向产生一个侧向力。

优点是提速快，支撑性好，适合追求较快的加速和急速的激烈驾驶的跑车及赛车，缺点是费油、乘坐舒适性较差，不适宜日常驾驶。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。