冷机油凝固热车正常
先检查机油是不是牌号不对，凉车温度低太粘，热车后正常；要么就是机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低；限压阀或泄压阀弹簧过软，发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。
您好！凉车时机油处于较粘稠状态，发动机是没有工作的，大部分机油都会沉到油底壳所以机油比热车的时候要多。而热车的时候发动机处于工作状态，机油不再那么粘稠，它会对各个部位进行润滑，所以机油会变少一点。
这个应该是不对的啊！热车的时候他的机油会被压上去。而冷车的时候，所有机油会进到油底壳这个时候他的机油会处于正常的标准。
曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。限压阀或泄压阀弹簧过软，发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。
这个的话就是说明在冷车的时候你的油压不够。或者说传感器有问题。首先我们就要检查机油是否足够，也就是发动机的机油是否足够，然后机油你是不是到了应该换的时候跑了多少公里了。然后再检查机油的压力。
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