机油冷车换还是热车换?

事实上，换机油时冷热车换都是可以的，不过建议冷车的时候换，这样可以避免热车的时候发动机温度高，更容易发生危险。

热车放机油，运转发动机，使其达到工作温度，然后才更换机油。热车状态换机油是为了让旧机油放的更干净一些。

其实冷车热车换机油都可以，不过相对来说还是热车换机油比较好。热车后机油的稠度变稀，流动性好，杂质和油泥会随着废机油很好的排泄出来，不会依附在机壳的内面和底部。

相对来说，还是热车换机油好。车热后机油的稠度变稀，流动性好。杂质和油泥会随着废油很好的排出，不会附着在套管的内表面和底部。所以热的老机油流动性好，能清洁发动机，所以越清洁对发动机越好。

冷车换机油和热车换机油，相比来说热车换机油更好。这是因为热车以后会使机油拥有更好的流动性，稠度变稀，在更换的时候更可以将废机油以及里面的油污杂质等排泄出来，更有利于清洁发动机，尤其是冬季更要热车换机油。

不仅在换机油前发动机要预热，也要同步更换机油滤芯，因为在换机油以后没有更换机油滤芯，旧的机油滤芯更容易被杂质堵塞，影响机油的流动速度影响发动机的润滑情况，所以要同时更换。

1、机油冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器。发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力。

2、空气冷却器，也称中冷却器，是一种用来对发动机增压后的高温高压空气进行冷却的装置。通过中冷器的冷却，可降低增压空气的温度，从而提高的空气的密度，以达到发动机功率、降低油耗和排放的目的。

3、， 由于机油具有导热性能，并且在发动机内不断流动循环，所以，油冷器对发动机曲轴箱、离合器、气门组件等都起到冷却作用。即使是水冷发动机，能够用水冷却的部分也只有汽缸头和汽缸壁，其它部位仍要靠油冷器来冷却。

4、机油冷却器顾名思义可以降低机油的工作温度使机油的油温接近理想值。一般自动挡的车装的多。