轮胎全尺寸和非全尺寸的区别？

全尺寸轮胎就是5个轮胎（包括备胎）型号（宽窄、薄厚）都一致。非全尺寸的轮胎4个轮胎型号一致，备胎不一致。 比如原车是165/60/R14的全车4条带尺寸，但是背带的圈是R14（圈的大小）但是变成120（轮胎宽度）/60（轮胎厚度）/R14所以这个就是非全尺寸胎 胎全尺寸和非全尺的区别是大小全尺寸的缓亩此轮胎就是和你车上装的轮胎是一样的优点是换胎后可以正常驾驶无需限速等...缺点是体积大占用空间,换起来也比较重...非全尺的轮胎比你车上装的轮胎小一圈优点是体积小,换起来轻而且占用空间也更小...缺点是要限速,不可以像正常轮胎那样使用. 胎全尺扰迅寸和非全尺的区别是大小指的是备胎全尺寸的轮胎就是和你车上装的轮胎是一样的优点是换胎后可以正常驾驶无需限速等...缺点是体积大占用空间,换起来也比较重... 全尺寸的好 全尺寸和非全尺寸是指备胎的情况； 全尺寸备胎是指备胎的型号、大小规格、花纹、厂牌都是与主车的其他4个轮胎一样的，其中备胎的钢圈分全配和简配，全配的是指备胎钢圈和主车的一样，而简配的则是备胎钢圈比较简陋比如用铁制的与主车铝合金等不一样； 非全尺寸备胎是指备胎规格、型号等与主车不一样，其中：有的非全尺寸备胎只是轮毂缩小、轮胎改窄，其直径基本上相同，举例：主车轮胎是235/45R17、备胎为215/55R16，这种备胎换上对正常行驶影响较小，可以较长时间使用；另一种非全尺寸备胎则完全要小很多，换上以后只能低速勉强使用到就近的维修点，使用时间耐毕长了还对悬挂、车架等有影响。 由于西方发达国家的道路施救以及车辆维保等服务非常发达，车辆轮胎故障出现解决很便捷，为了节约成本、减轻车辆载荷、减小备胎对车内如行李箱的空间占用等，欧美车系中采用非全尺寸备胎十分普遍。

轮胎缺气时，仪表盘的标志为：警示灯用一个下部扁平的圆环，中间加一个感叹号来提醒车主汽车的某个轮胎气压不足。

当车辆自检结束后该故障灯常亮说明轮胎的胎压存在问题，例如：胎压过低很可能是轮胎被扎破或者是长期未打气导致的。

当信号灯亮起时就需要检查轮胎，如是气压问题进行充气、放气即可，通过胎压监测仪或者车辆自带的胎压显示便可对轮胎胎压进行精准的调整。如是轮胎破裂或胎壁出现鼓包时必须更换轮胎，尽最大努力避免高速爆胎。

扩展资料：

轮胎作为汽车上的重要部件之一，是汽车上唯一与地面接触的部件，关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性，轮胎的胎压不能过高也不能过低。

由于胎压过高时轮胎摩擦力、附着力会下降，其制动效果会降低，此外轮胎耐扎性也会减弱，容易发生爆胎等危险；

而当胎压过低时，车辆地面附着力加大，加速轮胎磨损，且胎侧容易破裂，油耗量增加，从多个方面导致车辆性能下滑，所以当轮胎出现胎压过高或不足时要尽快处理。

参考资料来源：凤凰网-仪表盘上这8种故障灯亮起千万别忽视