左后轮上方叶子板剐蹭变形

1、你好，这是后叶子板和后杠的缝隙，明显是后杠上翘，如果不想重新做漆，指向缝隙正常也很简单，拆下后杠，后杠支架部位稍微整形处理再重新安装就好了。望采纳。

2、需要，传统钣金就是将车身覆盖件通过介子机将变形部位进行拉伸敲打恢复至90%原状时刮腻子，打磨上漆。方式粗暴但修复速度较快。注意：腻子的厚度一般不要超0.2mm，不然后期会开裂，掉皮。

3、你就是换家公司还是能查到你的上年出险信息。 因为你的左后叶子板有轻微变形，右后杠只是表面有擦痕，所以建议你：首先到洗车的地方或者车漆保养的地方让他拿沙蜡推以下擦痕，如果能推掉就皆大欢喜。

4、钣金变形或油漆划伤面积大且严重，这个得去修理店或者4S店修复，需要拉钣金·一般做油漆200-400元一块，钣金要视情况而定，一般是200-500一块不等。

5、没有影响。新车上牌时只核对车身颜色、车架号、发动机号、轮胎尺寸等信息是否与合格证相符。汽车照片、车架号和发动机号的拓印出厂时都已弄好，在购车时给你了，其中照片就是办行驶证用的。

6、障碍物剐蹭。根据太平洋汽车官方资料显示，车左后轮上方被刮的原因很可能是路边的路缘、广告牌下、有树木的地方，这些障碍物剐蹭对汽车车体或轮胎磨损。

左前轮发热很可能时制动分泵有故障导致刹车片不回位，刹车片和刹车盘一直处在咬合状态。行车时一直刹车就会使车轮发热，加速无力并伴随有焦臭味。

货车左右轴头温度不一样地会有的，右前轮温度高的原因有两种可能，一是轮毂，另一个是制动鼓发热。

汽车的前轮发热温度很高，是什么原因？一般的有两种原因。一种就是前轮儿。的轴承损坏，产生高温发热。第二种就是刹车失灵。或者抱死了。产生刹车片温度过高，发热。

这是正常现象，着力的轮胎温度及胎压要高点。

汽车的前轮温度应该是相当的。如果右前轮的温度比左前轮的温度高，那么这有可能是因为闸片有问题。但是如果右前轮的温度只是比左前轮的温度高了一点点，比如说38度，那就不是什么大问题了。

刹车时，车辆的重心前移，导致前刹车的负荷比后刹车所承受的刹车力道大，而且发动机也在前面，车头比较重，所以前刹车就比后刹车烫。