1、这是轮胎设计问题，轮胎凹槽间隙太小，导致轮胎间隙里面摩擦声音，要是硬的轮胎就不会出现这个问题，今天把气打到7声音没有了，等过一段时间再把他调到5再看看。

2、是不是轮胎的标签没撕下来，带着会有声音，三两天磨掉就好，也有可能是轮胎花纹沟槽里有石子，把石子剔除就好。

3、轮胎有像粘了胶带的声音的原因如下：沟槽有沙石：一般轮胎花纹沟槽里有沙石会造成轮胎出现异常声音。解决方法：把沙石剔除即可。标签未撕掉：轮胎的标签没撕下来，会带有声音。解决方法：一般等待三两天磨掉即可。

4、原因是轮胎沟槽内有沙石。一般轮胎花纹沟槽里有沙石等的异物，都会造成轮胎出现胶带粘地的异常声音。汽车轮胎需要定期保养，通常是把轮胎凹槽的沙石剔除，这样可以加大轮胎的摩擦力。

5、如果是踩刹车时有异响，检查左前轮刹车片是不是磨没了，如果是正常行驶时出现，检查底盘传动部分左侧半轴是否有异物、左前轮轴承异响等，如果是颠簸路面有异响，应检查左前轮范围的橡胶件是否损坏等等。

6、车友你好，应该是轮胎中有夹杂异物的原因，取出来就可以了 这种情况就要看你用的轮胎是上等的还是中等的了。 还有轮胎的新旧程度， 一般情况一公里路左右应该没啥大问题 这种情况是轮胎的风速声音，也就是轮胎的燥音。

轮胎成分为：天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁、芳烃油、炭黑、石油树脂、硫磺、硫化助剂等。

汽车轮胎材料的主要成份是天然橡胶或者合成橡胶，天然橡胶的综合性能优越过合成橡胶，所以高级轮胎多用天然橡胶。为了使橡胶具有制造轮胎所要求的性能，必须要在橡胶中渗入各不同的化学材料，即化学添加剂。

大多数汽车轮胎材料的主要成分是天然橡胶或者合成橡胶，天然橡胶的综合性能优越过合成橡胶，所以高级轮胎多用天然橡胶。为了使橡胶具有制造轮胎所要求的性能，必须要在橡胶中渗入各不同的化学材料。

轮胎主要的成分是天然橡胶或者合成橡胶。天然橡胶的综合性能优于合成橡胶，所以说轮胎大多使用天然橡胶。

丁基橡胶是合成橡胶的一种，由异丁烯和少量异戊二烯合成。一般被应用在制作汽车轮胎以及汽车隔音用品里面。

轮胎中最常用的两种橡胶为天然橡胶和丁苯橡胶。天然橡胶由橡胶树而来，属于天然产物，其有一定聚合度，分子量可以达到几万到几十万，属于大分子。橡胶中的分子我们更多的叫做高分子，与生物大分子的概念区别还是比较大的。