离合器震动是啥原因

故障原因：1，可能是汽车离合器的压力分布不均匀，也许是弹簧松动或断开，压力位不对，所以导致离合器不稳定。2，可能是离合器压紧弹簧弹力过大，造成了离合器的发抖。

可能是离合器压缩弹簧的弹性过大，造成了离合器的振动。离合器抖动的根本原因是压盘面与从动盘摩擦片面、飞轮接触面，在同一平面上先后接触而不是同时接触，使之接触不畅引起抖动。可能是动盘片断裂，或从动盘的抖动不同。

当离合器在低速档启动时，经常出现离合器抖动。原因可能是离合器的摩擦衬片上有油或油脂，也可能是摩擦衬片烧损或抛光、离合器毂花键磨损、发动机安装支架松动或损坏、压盘和飞轮变形、离合器摩擦衬片内的弹片永久变形等。

对机械操纵的离合器可以旋转拉杆上的调整螺母，改变分离杠杆与分离轴承的间隙，以增大或减小踏板自由行程。一般车辆是旋进螺母行程减小，反之则增大。调整完成后要用锁紧螺母锁紧。

离合器自由行程调整：对于机械操作的离合器，可以通过改变踏板杆的长度来调整。拧紧踏板拉杆上的调节螺母，调节至符合客观条件。锁紧螺母。

调整离合器踏板自由行程的具体方法是：将旋转踏板拉杆上的螺母进行微调，就可以改变离合器自由行程的距离，拧紧螺母可以缩小离合器自由行程，放松螺母，就可以增大踏板的自由行程。

离合器拉索的端部拧有螺母，通过调节螺母的位置可以调节自由行程。至于调节长度，是加大行程，短的是减少行程。调整离合器自由行程的步骤：调整时先检查离合器手柄的径向运动。

离合器的维护应重点检查离合器踏板的自由行程，如不当需要调整，方法如下。（1）在离合器接合时，分离轴承前端与分离杠杠内端之间有一定的轴向间隙，这一间隙称为分离轴承自由行程。