怎么看老宝来车烧机油
1、气门导管与气门杆配合间隙增大、气门油封老化 经验证明,发动机烧机油50%以上的故障不是气缸方面的原因。过大的气门杆导管配合间隙,气门油封老化也是造成发动机烧机油的主要原因之一。
2、一般只要不超过合理的范围都是正常的,如果活塞环被积碳卡滞失去了弹性,不能很好的刮油,进入燃烧室的机油就会增多,这就是烧机油。
3、跑五千公里看机油尺烧没烧过最低线,烧过先换一下气门油封试试。还有加机油口如果有窜烟情况,是活塞环毛病。
4、一是配件,二是油路不干净,积碳,活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因,以便有针对性的解决。首先检查配件,主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候,一起检查就行了。
5、大众老宝来烧机油的原因以及预防办法 机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。
6、防冻液更换周期太长或者根本不更换;机油更换周期过长;长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
词条推荐
声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网

粤公网安备 44010602000157号