标致308的故障率是不是很高
1、同时根据以往的标致308的车型存在发动机抖动、异响、烧机油以及变速箱异响、顿挫的问题,相对来说308在发动机和变速箱两大部件中存在的故障率较高。
2、标致308品质很差是308老买车人针对308的印像,这不是成见,由于14款的标致308的确是有较大的产品质量问题,包含了发动机烧机油、变速箱顿挫异常响声、油道常见故障这些。
3、标致308车型通病:存在发动机抖动、异响、烧机油以及变速箱异响、顿挫。发动机和变速箱两大部件故障率较高。其中烧机油现象、发动机及变速箱非人为故障,过了保还可以继续索赔。
4、你好,不高的,不过408和6T的故障率高,但是也是在保修期内的故障,308s是一款不错的车,欢迎使用汽车大师。荣幸为你解
5、标致308在国内销售已经有六个年头了,这么多年下来这台车也积累了不少良好的口碑。
一般情况下建议您的车10000-15000KM左右清洗一下节气门及油路。节气门(throttle valve)是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门,进入进气管后和汽油混合(不同款式的车,设计混合部位不同),成为可燃混合气体,参与燃烧做功。
标致308油门每2-3万公里清洗一次。如果不是很脏,可以用不拆油门的方法,直接用清洗剂清洗油门。但如果把油门拆下来,会清理得更干净利落。
标致308每4万公里进行一次保养。20,000公里保养将更换机油、机器滤清器、空滤清器和空滤芯,以及一些常规检查,如下所示:①空空气过滤器正确安装空空气滤清器可以减少气缸、活塞和活塞环的磨损。
当行车时出现怠速不稳、游车、加速或收油嘬车、熄火等现象时,就要考虑是不是节气门出现问题了,当然,一般不会是质量问题,而是节气门是否需要清洗了。
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