什么是双离合变速箱

现在越来越多的车型使用双离合变速箱，当然是因为它自身的优势。但是很多人不知道双离合变速箱是什么，不知道它是怎么工作的。今天，边肖将介绍什么是双离合变速箱以及双离合变速箱如何。

DCT是DualClutchTransmission的英文缩写，中文直译为“powershift”(与DSG“直接换档变速箱”相同，但DSG只是大众的名字)。因为是通过两套离合器工作，所以目前一般称为powershift。

离合器位于发动机和变速器之间，是发动机和变速器之间动力传递的“开关”。它是一种既能传递动力又能切断动力的传动机构。它的主要作用是保证汽车能够平稳起步，降低传动齿轮的冲击负荷，防止换挡时传动系统过载。在一般汽车中，当换档时，离合器分离和接合，并且动力传递在分离和接合之间暂时中断。这对普通车没有影响，但在争分夺秒的赛车中，如果离合器抓得不好，动力跟不上，速度就会变慢，影响性能。

为了解决这个问题，早在20世纪80年代，汽车工程行业就开发出了双离合系统变速器，简称DSG(英文全称:DirectShiftGearbox)，装配在赛车上，可以消除换挡离合时动力传递的停滞。例如布加迪EBl6。4威龙全新7速变速箱配备双离合器，可以在不到0.2秒的时间内从一个档位换到另一个档位。这种双离合已经从赛车广泛应用于一般家用车。

以上是边肖介绍的双离合变速箱的产生和工作原理。希望对不懂的朋友有帮助。另外，powershift在行驶中要注意一些事情，比如多利用空挡，记得踩刹车到底，起步时不要着急，尽量避免低速爬行等等。这些习惯往往对双离合变速器的使用寿命有很大的影响。