什么是电子不停车收费系统?

不停车收费系统，是指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入(入口)并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金(出口)，是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。

ETC是英文： Electronic Toll Collection 的缩写。

ETC是Electronic Toll Collection的英文缩写，意思是电子不停车收费系统。一般安装了ETC设备的车辆，在通过收费站时，车载设备会实现车辆识别、信息写入并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金，实现快速通车。

ETC就是电子不停车收费系统（Electronic Toll Collection System）的简称，主要由车载电子标签（OBU）、路侧单元（RUS）构成。而车载设备由安装在ETC用户车辆上的OBU + ETC卡组成。

电子齿轮比的作用是通过一大一小齿轮啮合进行传动，调节速度输出的大小。电子齿轮就是用电路模仿实际中的齿轮传动，是一种虚拟齿轮传动，不需实物，而且可以无极调速。

齿轮比：简单说就是通过一大一小齿轮啮合进行传动，调节速度输出的大小。汽车的发动机转速几乎是不变的，行驶的档位切换实际就是切换不同大小的齿轮进行传动（即不 同的齿轮比），从而使车轮得到不同的转速。

电子齿轮比是相对机械齿轮啮合，齿轮副的齿数比来说的。 也是目前常说的无轴传动的一种形式。通常械传动是利用一定的齿数比实现定比传动。实现数控后，最大的变化就是直驱。

问题四：电子齿轮比的作用是什么，有什么好处？ 30分 齿轮比：简单说就是通过一大一小齿轮啮合进行传动，调节速度输出的大小。

，伺服电机电子齿轮比：就是对伺服接受到上位机的脉冲频率进行放大或者缩小，其中一个参数为分子，一个为分母。如分子大于分母就是放大，如分子小于分母就是缩小。

电子齿轮比是相对机械齿轮啮合，齿轮副的齿数比来说的。 也是目前常说的无轴传动的一种形式。伺服驱动加伺服电机分别驱动不同的旋转装置。