什么叫全地形轮胎？

答：

全地形轮胎是越野爱好者使用最广的轮胎，全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性，全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大，这种设计的负面效枝携果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。

1，AT轮胎是越野胎中最复杂的，这种轮胎有侧重于沙地越野的，有侧重于公路行驶的，也有侧重于泥地行驶的。总之，触地橡胶越多，公路操控性越好；触地花纹越少，同时沟槽越深，越野性能越好。

2，随着SUV车型在国内热度的持续攀升，不少轮胎猛谨伏品牌都开始着手于SUV车型轮胎的推广和研发，其中就包括硬派越野车常见的AT轮胎，顾名思义，AT轮胎的意义在于全天候、全地形晌桥，相比公路胎抓地更好、更坚固、更耐用的特点让它成为了很多车主的升级首选。

3，全地形车轮胎有区分公路胎和越野轮胎，专业的越野全地形车都是轮胎齿轮很深的越野轮胎，抓地力更强，花纹浅的轮胎适合跑公路比较平稳的路面。