发动机油压力太高原因是什麽

机油压力高的原因是机油粘度低；机油滤网或机油滤芯堵塞；限压阀和回油阀的弹簧力减弱或断裂，或阀门结合面密封不严密，导致漏油泄压；主轴承或连杆轴承间隙过大；油泵运转不良。油压表故障或通向油压表的油路堵塞。

机油压力异常，主要有以下主为主要原因，第一是机油里边儿的有杂质造成的机油的管路呢，压力增高。第二种常见原因就是机油粘度过高，或者加了粘度过高的添加剂，也会造成机油压力过高，压力过高，就会造成润滑效果不好。

机油压力过高的原因：一是油粘度太低；二是机油滤清器的滤网或机油滤清器的滤芯堵塞；三是限压阀和回油阀的弹簧弹力减弱或断裂，或阀门结合面密封不严，导致漏油泄压；四是主轴承或连杆轴承间隙过大；第五，油泵不好用。

机油压力过高原因：一是机油粘度过低；二是机油集滤器滤网或机油过滤器滤芯堵塞；三是限压阀与回油阀弹簧的弹力减弱或折断，或是阀门接合面密封不严，导致漏油泄压；四是主轴承或连杆轴承间隙过大；五是机油泵工作不良。

大致可以分为以下几个原因：(1)油压表故障或通向油压表的油路堵塞。分别松开将油管连接至油压表(另一端连接至主油道)的螺母或螺栓。如果油压高，说明压力表有故障或通向油压表的油管堵塞。

机油压力过高的原因：未按规定使用适合当地或季节的机油，机油粘度过大导致供油压力过高，主副油路限压阀失灵，导致限压阀不能及时打开进行回流减压。从主油道和辅助油道到润滑表面的油道被堵塞。

混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是：启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关，一般也无需大修。

发动机有哒哒哒的声音，可能是以下原因造成的：发动机皮带异响，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。

一个原因就是你使用的机油黏度不够导致润滑效果不好，一般建议你使用40标号的机油。如满意请采纳。

通病。冷车状态没有，等水温到达正常温度以后，发动机就会有哒哒哒的声音，在驾驶室可以清晰听到。这种现象很多车型都有，涵盖了日系、德系、韩系、法系等。

机油的原因。机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。

如果汽车发动机发出哒哒哒的声音，很有可能是因为机脚胶老化的原因所造成的。还会使发动机在发动的时候产生抖动的情况，需要进行更换。