发动机有胶皮味

1、在行驶中，如果发现车内有异味，应立即停车检查，如果是胡胶皮味，应检查发动机的传动皮带和汽车的电线，一般情况从表面可以看出。假如是汽油味，应检查，油箱、油管是否有渗漏，发现后应马上排除。

2、换了气门室垫发动机一股烧胶皮味原因：气门室垫尺寸不合适，导致发动机启动时，温度过高。发动机损坏，导致启动时出现烧焦味道。

3、发动机很有力但速度上不去，一般最多能跑70码左右，如果是这样就是离合器片磨损打滑造成有胶皮臭味。是否有感觉车子跑起来有一种被什么东西拖住？就好像是刹车没有放完还刹起的，如果是那就是刹车片摩擦发出的臭味。

4、如果是新车行驶公里数在2000公里以内的话，发动机内部的零件磨合就会出现异味，通常是一股异味，这种情况的正常的，只需要等待汽车过了磨合期，异味就会消失了。

5、车子旁边有人在烧东西 其中有橡胶、塑料制品的话就有可能产生这种闻到，从而通过外循环进入车内。

1、汽车正时链条一般18-20万公里更换。此外车子长期处于满载或者高速行驶的话，一定要在七八年或者10万公里左右检查一下链条，一切正常就继续开，如果发现磨损严重或者有其他的损坏，就要及时更换。

2、正时链条3年或6到8万公里左右更换一次，正时链条是保证汽车发动机能正常工作的重要零部件之一，随着使用里程的增加，正时链条会出现磨损现象，正时链条的导板是塑料的，所以正时链条的导板也会出现磨损现象。

3、发动机正时链条在15万公里以内更换也没问题。基本上在汽车行驶20万公里时进行检查。汽车长期满载高速行驶，应考虑5年或75000公里检修，磨损严重或有其他损伤时应及时更换。理论上，正时链可以终身免维护，这也是理想的情况。

4、你好 正时链条一般10万--12万公里更换，随着使用，链条会出现磨损、被拉伸，导轨也会出现磨损，液压张紧器出现老化、伸出太多等，引起涨价力量不够；最终引起正时异常、发动机熄火或者不能正常工作。