1、您好，首先把机盖打开旋钮开加机油盖子，然后趴到车底找到油底壳螺丝松开用盆子接住油把油放干净了螺丝扭上紧，继续把机油过滤器拆下新的换上去，就可以把新油加进去就可以了，希望能够得到您的支持 ，在此祝您生活愉快。

2、从4S店了解到 宝骏630 自己更换机油、机滤时6L干机4L，具体看机油尺。一般在平地启动到机油灯熄灭30秒后停机一两分钟再看，中线偏上一点点就好。

3、宝骏630变速箱油位在上刻度线和下刻度线中间即可。注意事项：变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。尽量选用原厂的ATF。不能错用混用自动变速器油。

4、是没有办法自己更换机油的。宝骏630没有地沟或者升降机，是没有办法自己更换机油的，因为地面离底盘太窄了，没办法操作，可以去修理厂自己换油。

5、我自己买的油，两桶，去的奇瑞4s换的，才20的工时费，宝骏要80。

首先我是宝骏630车主，黑人死一户口本！我买的中配黑色：48万（团购4S店日照荣发优惠2000现金，标准价格：低配28万，中配68万，高配：38万，现在价格比较坚挺，降价空间较小，可以选择年后入手，或者团购）。

外观时尚大气，车身线条流畅自然，尾部设计中规中矩，整体造型稳重；内饰简洁大方，做工精细；空间实用性不错；操控灵活舒适，易上手，油门和刹车系统反应灵敏；加速效果较好。参考价格在：98-48万元。

宝骏是中中外合资企业上汽通用五菱的自主乘用车品牌。

其实从设计和动力总成来看，当初通用和宝骏都对首款车型非常在意，相信也耗费了不少心思在这上面。宝骏630上市之初，销量也不错，巅峰时期能够突破1万辆大关，其余时候都在5000-3000辆左右徘徊。但是不改变，就意味着被淘汰。

一般可以在500-550之间跑。保养：首保免费，二保加一瓶发动机保养的东西，大概240元左右。还没到三包的时候。听大米同志说要300多块钱，可以接受。

宝骏不错，值得购买，外观大气，三大件通用的放心，空间足够大，合资背景，我开了3个多月了，除了爬陡坡需要挂低档（2011款5动力略显不足，不过据说2012款有所改善），其他都很好。