迈腾急加速换挡有顿挫感

肯定不正常。检查油路与电路。。可适时进行油路的清洗，如节气门体和油咀等。检查电路：火花塞、点火线圈。。等。不排除机体内部的原因。。也不排除底盘杀车制动方面。。

节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导来致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和自积碳有关系，建议平时注意清理积碳。燃油品质不合格，燃烧不充分。火花塞、点火线圈等故zhidao障，造成缺缸等。

确实是正常现象，如果是急加速，车肯定会有比较明显的顿挫问题，不仅是双离合有，自动档都有。

避免传统车辆的顿挫感。但这种飞轮对操作离合器踏板有个要求，本人体验觉得：1 挂档后快速抬起离合器踏板均匀加速，尽量别含着离合器起车。2 行驶在颠簸崎岖路面时，降为低档尽量别较长时间含着离合器行驶。

之所以出现这种现象，是由于活塞间隙过大或活塞变形所致。因为冷态下活塞间隙较大，敲缸异响自然严重一些，而当发动机温度升高后，活塞会产生膨胀，从而使得活塞间隙变小，敲缸异响声当然也就随之减轻。

车身异响。这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。

发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。

发动机异响，大体可以分为冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。机脚垫老化或松脱导致的异响。

因为变速箱主动降档，保持增加 发动机转速 ，保持充足的爬坡动力。所以噪音会变大。

赛道 关于您说的热车急加速有嗒嗒响的问题，这应该是发动机叫杆的声音。引发叫杆儿的原因主要有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高档位，或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。您可以从这几方面入手检查。