1、爱信CVT。变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，2016款雷克萨斯NX200t用的是爱信CVT品牌的变速箱，变速箱调性主要以平顺为主，换挡时基本没有什么顿挫感，CVT比较平顺性稍微好一些。

2、雷克萨斯NX这款车有两种变速箱，其中燃油版采用的是CVT无级变速箱，插电混动版采用的是E-CVT无级变速箱。

3、雷克萨斯LC车型匹配E-CVT+10自动变速箱，采用油电混合动力模式。雷克萨斯lc是雷克萨斯旗下的高性能跑车，也是雷克萨斯的旗舰跑车。2018年1月和2019年1月，2018款和2019款车型分别上市，也是仅有的两款在售车型。

4、雷克萨斯UX变速箱不分为干式或湿式变速箱，而是CVT变速箱。无级变速器是指在传动范围内可以连续获得任意传动比的传动系统。通过无级变速，可以获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。

5、车身两侧隆起的肌肉线条，力量感十足，再加上犀利的分体式大灯设计，整车显得时尚激进；雷克萨斯NX300搭载了0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。其最大功率为175kW，峰值扭矩为350Nm。

1、新雷克萨斯NX怎么样？NX顶配，实际感受：猛油响应略迟缓，刹车比国内两个丰田灵敏（还是不如德美系），A柱会遮挡视线，最大槽点就是超难用的导航（不止一次想砸掉的冲动，为什么不用丰田那很方便的触摸屏）。

2、十大缺点如下。动力太差、后排空间小、配置太低、空间局促、电瓶故障。悬挂表现不理想、手机互联不好、配置低、胎噪大、动力中规中矩。

3、高。国家质检总局缺陷产品管理中心网站显示，雷克萨斯今年在华已进行3次车辆召回，涉及IS、GX、NX、RX以及RC F等系列车型共计24829辆，所以nx200故障率高。

4、会产生一些延迟。所以说，这款车在操控性能和动力上不具备优势。耗油方面，这款车的油耗有些高，尤其是在高速行驶的过程中更会消耗大量燃油，所以在倡导节油减排的理念下，雷克萨斯NX还有待提高。

5、不过，缺点是车辆的性价比较低，价格较高。雷克萨斯在质量方面表现出色，比较稳定。它多次获得国内外汽车质量评测冠军。NX是一款中型SUV，搭载三款发动机。