迈腾高速稳还是蒙迪欧稳

1、蒙迪欧稳。蒙迪欧属于美系车型，车型地盘设计好，行驶时的质感好，对路面起伏过滤效果好，平顺性高，而迈腾是德系车型，动力上没有问题，提速方面甚至比蒙迪欧更快，但是地盘具有厚重感，在稳这一方面不能和蒙迪欧相比。

2、蒙迪欧和迈腾相比，蒙迪欧好。蒙迪欧质感好，新款的福特蒙迪欧跑高速的时候更加的沉稳扎实一些。福特的蒙迪欧车型地盘设计好，行驶起来的质感好，对路面起伏的过滤效果到位。

3、在高速行驶中动力输出强劲源源不段，变速器的高效率工作使其在行驶中更加灵敏。新蒙迪欧致胜搭载的这套进口的动力总成表现也挺好，但在稳定性与舒适方面与新迈腾相比还是要逊色一些。

4、新蒙迪欧采用的6AT变速器在驾驶过程中也完胜迈腾的双离合。双离合虽然换挡速度快，但城市中低速跟车行驶时顿挫感非常明显，而且很容易过热保护，后期维护保养成本也比较高。就这两点来说，我觉得新蒙迪欧还是技高一筹。

5、大众一直很重视迈腾的研发，现在迈腾可以说已经超过了帕萨特成为了大众B级车的老大，而且整车更轻便，油耗低，加上技术先进，是大众的最新平台，而且市场保有量很大，是一款保值的汽车。总之，迈腾确实是要优于蒙迪欧的。

6、发动机：最大马力和最大扭距，蒙迪欧胜。变速箱：大众的双离合出的问题太多了，蒙迪欧6AT技术完善，蒙迪欧胜。轴距：蒙迪欧2850对，迈腾2812，蒙迪欧胜。燃油：蒙迪欧92，迈腾95，省钱总没错吧。轮胎：蒙迪欧17寸，迈腾16寸。

1、操控各方面都不错，就是在隔音降噪方面有自己的知识和要求。尤其是轮胎噪声、发动机噪声和风噪声。在车间试运行后，之前感觉到的噪音问题全部存在。而且对原车存在的噪音问题进行了诊断，大家达成了共识。

2、迈腾这款车的用料很足，做工也不差，所以隔音效果很不错，车速在100公里/小时以内的话，基本上是听不到车外噪音的。

3、迈腾隔音效果一般被认为不是很好，这可能与车身结构和隔音材料的质量有关。同时，轮胎也是影响汽车噪音的重要因素之一。韩泰轮胎是一家韩国品牌轮胎制造商，在轮胎噪音方面与其他品牌相比也没有明显的优势。

4、根据查询一汽大众汽车有限公司官网显示，大众迈腾买后备箱隔音效果很好，后备箱隔音能让后备箱形成一个扎实的结构，不但钣金的震动会大幅度降低，通过后备箱传递的噪音也会大幅度降低。