如何评价英朗底盘

簧筒一体结构的后悬避震筒，是一种非常老旧的结构，优势是占用的底盘空间小，可较大限度地提升后排及后备厢空间，缺点是避震筒和弹簧地行程大大缩短，影响后悬车轮弹跳和驾驶品质。

簧筒一体构造的后悬减震筒，是一种十分破旧的构造，优点是占有的汽车底盘室内空间小，可很大程度地提高后排座及储备厢室内空间，缺陷是减震筒和扭簧地行程安排大大缩短，危害后悬车轱辘跳跃和安全驾驶质量。

不过英朗的发动机是别克最新发动机，底盘变速箱也都是比较的结实耐用，油耗也比之前的低了很多，比福特也低不少，大概自动挡的也就七个油左右，比较的经济实惠，总体来说性价比还是比较高的。

底盘很稳，车子整个都相对厚实一点，动力的输出却很平稳，英朗的安全性还是很不错。 别克英朗的车型介绍： 别克英朗是别克品牌继新君威、新君越、昂科雷之后，基于“全球平台、欧美技术”所推出的又一款杰作。