小车轮胎刮坏,没漏气怎么修补

您好！需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了，如果胎侧已经破损的话，我们不建议修补使用了。

首先轮胎必须从轮辋上拆卸下，经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补。轮胎修补首先是针对轮胎气密层的修补，如果确定不存在漏气问题，说明气密层并没有破损，也就谈不上修补了。

并且是轮胎最薄弱的地方，同时也是修补难度较大的地方，一般补胎的方式有4种分别为：打牛筋（补胎胶条）、蘑菇钉冷补（贴胶皮）、火补（贴热熔胶皮）。

看图片这个部位划伤问题不是很大，但是如果车辆要跑高速的话建议更换轮胎。因为看图片划伤的部位是胎面，胎面是轮胎最厚的部位，划伤不是很深，不漏气可以继续使用。如果是胎壁划伤，那就需要更换轮胎了。

轮胎 侧面刮伤的处理方法：如果轮胎没有漏气，那么胎侧浅层的橡胶缺失或开裂也是可以修补的。

买一把轮胎花纹深度尺，就可以使用使用它来测量轮胎花纹深度尺，首先你可以将它的尖端，伸入轮胎胎面的同一横截面几个主花纹沟中，测量它的深度，得出一组数值，从中得出平均数。

检查轮胎花纹的深度的方法为：可以选择使用卡尺来测量轮胎的深度，可以将卡尺尖端，伸入轮胎胎面的同一横截面几个主花纹中即可检测深度。因为所有的轮胎都设计了胎面花纹磨损指示线。

首先将深度尺的尖端，伸入轮胎胎面的同一横截面几个主花纹沟中，测量它的深度，得出一组数值，从中得出平均数。

靠轮胎内置的纹路薄厚查验块来查验，当管沟两侧的部位和查验块齐平常，就必须 更换轮胎了；用一些轮胎纹路薄厚尺标来查验。

轮胎花纹深度是多少？ 胎面花纹深度标准大于5毫米为完好，5~5毫米为正常，小于5毫米为更换。达到极限值6mm时必须更换。

新轮胎的花纹深度没有明确的标准，不同的轮胎厂家生产的轮胎尺寸、花纹深度都不一样。但是轮胎胎面花纹沟槽深度应保持其深度大于6毫米。任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。