汽车发动机冷却液不循环是怎么了

冷却水不循环可能存在以下故障：长时间不清洗管道引起的锈垢；水泵损坏，或者水管道堵了；冷却水量不足；有空气存在管道，存在压力差，造成气堵。节温器性能下降或没有达到节温器打开的工作温度，造成下水管不热的情况。

如果车主在冷启动时，发现自己车辆的冷却液不循环（进入小循环），这乃是非常正常的，如果循环了，证明我们车辆的节温器坏掉了，车辆冬天低温冷启动的时候，发动机冷却液直接进入大循环模式。

汽车防冻液不循环的原因是发动机防冻液温度太低达不到节温器开启的临界点使得发动机冷却液始终处于小循环模式。以下是防冻液的作用介绍：车辆没有启动时防止结冰因为防冻液在缸体里液体变成固体体积会膨胀所以会冻裂缸体。

如果循环了，证明我们车辆的节温器坏掉了，车辆冬天低温冷启动的时候。发动机冷却液直接进入大循环模式，这个时候，发动机冷却液温度不容易上升，导致发动机缸内燃油雾化效果太差，不利于降低车辆燃油消耗，反而会增加发动机积碳。

汽车水箱不循环水可能是水泵和节温器出现故障，或者水路堵塞，冷却水不循环对发动机有很大影响，容易损坏发动机。

冷却液不循环，可能是节温器损坏开度不够；可能是水泵旋转齿轮脱落，无法泵水；可能是水箱或者管路堵了；也可能是发动机水道堵了。