发动机怎么了

发动机是汽车的核心部件可能出现的问题不少。

发动机冷车抖多是内部积碳太多冷启动时喷油嘴喷出的汽油被积碳大量吸收造成混合气过稀启动困难也可能是火花塞、点火线圈等故障所致。

热车抖常见原因是发动机缺火要检查火花塞、点火线圈、喷油嘴及油路、排气是否堵塞、燃油标号是否匹配、清除发动机积碳、节气门是否积碳、发动机胶块是否牢固等。

未能按时保养发动机易出故障在维修的汽车中发动机维护不良引起的故障占一半。机油变质和滤芯不良得重视要结合使用情况定期换机油量适中在油表上下限之间为好。

进气系统也关键空气滤芯定期清洗进气管脏会让充电效率下降影响发动机正常运转加剧磨损老化。

曲轴箱油泥多也不行它由未燃气体和零件磨损的金属粉末混合形成。

明明正常保养发动机也可能坏。比如机油添加过多会导致机油压力大、内部阻力增大、车子动力下降、噪音变大且沉闷还会产生机油气泡、加剧磨损甚至损坏活塞环和活塞连杆。

常见故障还有异常抖动、积碳、漏油、漏水、高温、烧机油、机油增多、异响、发动机失火、无法启动等。

异常抖动常见原因有节气门脏污导致的怠速抖动还有火花塞工作不良、点火线圈损坏、发动机机械故障等。

积碳严重多因劣质机油和燃油。漏机油分显性和隐性。漏水主要是防冻液和水管不合格。发动机正常工作温度 80 到 90 度超了就是高温。

发动机爆震是指燃烧不正常导致的燃烧室压力异常。

造成发动机爆震的原因主要有以下几点

一是点火角度过早在活塞到达上止点前提前点火致使大部分油气在活塞仍处于压缩冲程时燃烧未燃烧的油气承受巨大压力而自燃。

二是发动机积碳过多这不仅增加压缩比产生高压还会在积碳表面产生高温热点。

三是发动机温度过高像进气温度过高、发动机冷却水循环不好等情况都会造成高温爆震。

四是不正确的空燃油比过稀的燃油空燃气混合比会使燃烧温度升高从而导致发动机温度升高容易爆震。

五是燃料辛烷值低对于高压缩比的发动机若使用抗爆性低的燃料很容易发生爆震。

那怎么解决发动机爆震问题呢抑制爆震最直接有效的方法是延迟点火提前角降低燃烧压力。爆震传感器会在检测到发动机爆震时将点火提前角延迟到不会爆震的点火正时然后在发动机不爆震时提前缓慢恢复点火。

要避免爆震发生您得注意这些

车辆别长时间不使用不然汽油储存过久会氧化生成胶质阻塞油路一般汽油储存最好不超三个月天气热的地区还得更短。

别等车子油箱快空了才加油尤其湿气重的地区油箱易积存水气造成腐蚀油箱底部的汽油泵也可能失效油针指到表刻度剩 1/4 时就尽快加油。

别乱添加来路不明、成分可疑的添加剂。

要定期保养爱车选品质优良、润滑性好的机油。

加油最好在晚上回家前加好能减少夜间油箱冷下来时吸入空气中水气。