驾驶机动车在制动过程中发生侧滑时

现在车身稳定系统已经基本成为了机动车的标配和主动安全系统的一部分，那么车身稳定控制是什么意思呢？字面意思就是控制车身的稳定配置，也是正确的。虽然不同的厂家有不同的名称，但是它们的工作原理和效果是一样的，类似于ABS。

车身稳定控制的全英文名称为ElectronicStabilityProgram(简称ESP)，是从ABS和TCS进一步发展而来，是汽车主动安全系统的一部分。不同的厂家有不同的名称，比如本田VSA、丰田VDIM、ESC等等。虽然它们的叫法不同，但功能相同。那么身体稳定控制是什么意思呢？

车身稳定性控制主要是控制车辆的纵向和横向稳定性，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。在车辆制动的情况下，当轮胎即将锁死时，ESP会以“机械制动”的形式在一秒钟内制动数百次，这样车辆在制动时就可以控制方向盘，这似乎和ABS有着相同的功能。

电子稳定程序与电子控制单元合作。当驱动轮打滑时，电子控制单元会减少油门的进气量和发动机转速以减少动力输出，而电子稳定程序的电子控制单元会制动打滑的驱动轮，以减少打滑并在轮胎和地面抓地力之间保持最合适的动力输出。当传感器检测到转向不足时，ESP会额外向内轮施加更多的机械动力，反之亦然，以增加车辆转弯和打滑时的稳定性，防止侧面危险。

根据研究，安装ESP可以有效减少43%的致命交通事故、34%的汽车侧翻事故、71%的汽车侧翻事故，甚至59%的suv侧翻事故。由此可见车身稳定控制系统有多重要，现在安装还来不及(老爷车)，但现在新车型基本都是标配，默认开启。如果你想漂移，想暴力驾驶，就关掉它，否则它不会正常工作。