大众cc2.0t火花塞

大众CC2.0t会抖火花塞发黑

1、您好！根据您所描述的情况，因该是发动机缺缸所导致发动机发抖 检查火花塞，高压包是否有损坏不工作的，如果有问题，直接更换新的。喷油嘴是否工作正常，有损坏的可以更换新的，建议拆下来做一个喷油嘴清洗。

2、冷启动的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动、声音较大。

3、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

大众cc原厂火花塞材质是什么

不是，是合金的

大众CC的火花塞更换周期为2万公里。0T发动机原厂采用的是NGK PFR7S8EG火花塞。此更换教程适用于大众四缸机 ①倘若车主不清楚专用工具，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。

火花塞型号是IK22。相比原厂的要节省点燃油，提速好些，而且比原厂的耐用很多。汽车使用手册中规定火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。

根据大众CC的购车手册，火花塞一般采用原厂的NGK进行更换，每支103到500元不等。

如果你原厂的，那就极度推荐NGK IRIWAY8顶级火花塞。一个是9度，一个是8度，CC原厂是8度的。我一直用这个系列的，呵呵。顺便说一下，去淘宝天猫买，标价180一个，记得要讨价还价的哦。

大众CC火花塞是怎么更换的?

根据大众CC的购车手册，火花塞一般采用原厂的NGK进行更换，每支103到500元不等。

CC是涡轮增压发动机，火花塞要直接更换。⑤安装新火花塞时，切记沿内壁慢慢下滑，以免碰撞影响火花塞点火间隙。

大众cc通常情况下，汽车使用手册中规定火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。

标准进行更换，火花塞出现的常见故障归纳为两种：一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。